中国邮政EMS国际运输网路优化方案的研究.pdf

北京邮电大学 硕士学位论文 中国邮政EMS国际运输网路优化方案的研究 姓名：朱江 申请学位级别：硕士 专业：工商管理 指导教师：胡庄君 中国邮政EMs国际运输网路优化方案的研究 摘要 本文旨在运用管理学知识，研究中国邮政E螨国际运输网路目前存在的问题并提 出相应的优化方案。随着中国市场的开放，中国邮政业务的支柱——-E淞正面临着来自 FedEx、DHL、UPS、TNT等国际快递公司以及其他民营快递公司日趋激烈的竞争。研究 并提出酬s国际运输网路的优化方案，对于保障国际既6全程传递时限，增强国际EMS 的市场竞争力，扩大国际EMs市场份额，更好地满足客户需求，具有非常重要的现实 意义。本文从国际酬S邮件作业组织流程、国际跏S运输组织和国际B峪互换局设置 三个方面，介绍了中国邮政El|Is国际运输网路的现状．同时，从竞争环境分析入手， 运用SWOfr分析法，分析了中国邮政E惦国际运输网路目前存在的四个方面的问题：(1) 国际航空运输能力不稳定；(2)国际E骼邮件国内作业组织不合理；(3)互换局设置 存在时限与成本的矛盾；(4)网络控制力弱，技术层次低，管理不适应网络发展要求。 结合中国邮政国际E骼业务定位、国际航空运输发展趋势及国内跚S快速运输网发展 总体框架，借鉴主要竞争对手的网路组织经验，本文从生产运作管理的角度提出两个 阶段的E淞国际运输网路优化方案，主要内容包括： 第一，按照“南京集散中心+三大互换局+集散网辐射范围外的互换局+边境互 换局”的模式调整互换局设置。 第二，调整国内作业组织。对于国际EMS邮件，参照国内E鹇邮件作业与运输组 织，减少经转局至所属互换局这个环节，形成收寄局、经转局和互换局三个层次，由 交换站出境发运。 第三，增强国际航空运输能力。根据业务发展情况，适时组开南京集散中心至日 本、韩国、美国及欧洲的自主航线，对其他重点航线采取包舱、包板的形式，确保运 能。 第四，进行相应的配套建设：加强三大互换局能力建设，如安检前置、争取24小 时通关、生产场地建设；加强信息化建设；改革管理机制；加强人员队伍建设等。 关键词：国际运输网路、竞争环境分析、优化方案 onthe fortheIntema缸onal R髑earch Project Op戗mization ofChinaEMS T礴nsporta6雠Ne细ork int锄a矗砌 11lis aimsto嘲础and papcr analyze山e醯衄删榔of也e tfa噼嘲ati∞ne嘲D止of凸ina ofChina’s th∞fi鼹硼lh血e mark鸭EMs，me 锄蛾theM蚴g鼬ent 0l脚jng．1lp mose ofChim nowmo坞舡ldmo他右efce 如ainsta_y Post，isfacing