某客运站3G无线视频监控设计方案.docVIP

**市城东客运站 车辆无线图像监控管理系统 设 计 方 案 设计公司：第一章 前言 2 第三章 系统概述 3 第三章 系统设计 5 一、系统构成 5 二、系统结构图 6 三、系统拓扑图 7 四、系统工作原理图 8 五、系统设计依据 9 六、系统建设原则 9 七、系统网络传输 12 九、车载移动视频及定位系统设备配置 16 十、中心软件介绍 17 十一、主要设备选型 18 第一章 前言 随着我国经济的飞速发展，人们出行的增多，公路建设的完善，客运事业的蓬勃发展，无人售票车等各种新型的客运形式的出现，大巴营运人员在运营过程中的安全、管理也越来越被重视。全国各地不断发生乘客与营运人员因逃票、服务态度等问题而产生的纠纷。同时原来存在的盗窃、抢劫和侮辱妇女等案件时有发生。这一切都一直困扰着公交公司和有关部门的管理人员，严重影响了公交公司正常的营运工作的开展。传统的管理方式已体现其不足和落后之处，因此如何对车辆营运过程进行有效的监控就提上管理者的议事日程。鉴于此，深圳市亿维锐创科技有限公司研制出了专用的车载型无线摄像机——3G车载网络摄像机。通过此设备能够实现多角度的实时记录客车运营过程中的音、视频资料。不仅能对乘客的容貌、声音及其行车过程进行记录，而且能对驾驶员及售票员的服务过程进行中的动作和语言进行记录。同时通过3G无线网络传输到远程监控中心。这样既有效的保证了管理人员对员工的管理，又为发生纠纷和形式案件之后追查和划分责任提供强有力的证据。 第三章 系统概述 车载监控系统应用的意义： 在长途大巴上安装车载监控系统具有以下重要作用： 提高收入和服务质量：很多长途客运公司存在部分司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给假票等情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；其二，长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。 提高旅途安全、减少案件和事故发生：长途客车行驶时间长，路况和人员复杂，车匪路霸较多，容易出现安全问题。特别是春运高峰期间偷、抢、拐、骗的案件恶性交通事故很多，司机违规操作、严重超载等情况时有发生。通过监控和录像系统，客运公司和管理部门可以检查司机是否违章和超载，同时录像资料可以犯罪分子的作案证据。 车载监控系统应用的目的： 在长途客运公司中，总是存在以下几个问题捆扰着公司的领导： 如何有效的控制司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给加票，对公司造成直接的经济损失； 如何有效的调节司乘人员跟乘客之间的矛盾。长途旅行中，旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时，顺手拿走别人的行礼或物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手。有些需要赔偿客人损失外，公司形象大受影响； 如何有效的提高乘务人员的服务质量，让旅客更加满意公司的服务； 如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性； 公司评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工心服口服，从根本上提高公司的效绩； 汽车调度中心是否能够做到，在知道汽车当前位置的情况下，同时能够看到图象； 第三章 系统设计 一、系统构成 整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台 前端车载监控系统又包括3G网络摄像机、门磁联动器等；通讯线路包含前端移动传输（3G）和后台监控中心以太网网络，监控平台包含监控软件、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在公司总部、各分管部门建设多级监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置，系统具有良好的扩展性。 二、系统结构图 车辆前端连接示意图三、系统拓扑图 3．1、车载前端系统： 运行中的车辆安装车载3G无线网络摄像机，通过3G网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送图像。由于采用了双码流技术，本地抓拍和录像可采用CIF、HD1、D1分辨率，无线网络传输采用CIF分辨率。 3．2、指挥中心管理平台 1、平台采用C/S方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视频监控和录像回放。平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。 2、平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。 3、客户端软件具有良好的操作界面，并具有图像窗口、电子地图窗口、告警窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。 4、通过平台完成设备、用户注册管理；报警信息、控制信令转发；设备、用户配置管理；报警接入处理、联动；