结构施工图审查技术问题1、2、3、6.ppt

结构施工图审查技术问题荷载地基与基础结构计算多、高层混凝土结构 2008年7月 一. 荷载 1、框架结构（多层）一层存在吊车梁，吊车荷载如何参与组合？ 答：整体计算与平面计算相结合，增加单榀框架的计算。 2、两种结构：①门式钢架②排架结构（屋面采用钢梁、钢檩条） 三种活荷载：0.30KN/m2 (门规) 0.35KN/m2（雪荷载） 0.50KN/m2（不上人屋面）怎么取值？ 答：根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001第4.3.1条规定，雪荷载参与屋面荷载组合，但不应与屋面均布活荷载同时组合；按第4.4.3条规定，各种组合取大值的原则， 对于门式刚架：当受荷水平投影面积大于60m2时，活荷载标准值取0.35KN/m2；小于60m2时取0.50KN/m2。 排架结构：屋面活荷载取0.50KN/m2。 一（3～5） 3、县气象部门出具了50年来某一年的最大积雪厚度的数据，该数据是否可以作为设计依据？如果该数据低于规范中雪压值0.65KPa，是否可以不执行规范的雪压值？ 答：不可以。设计依据应以国家规范为准。如有可靠的当地权威部门的统计数据，且高于国家规范时，可以按当地标准采用；当低于国家规范规定时，仍以国家规范为准。 4、消防车荷载是否可以作为偶然荷载？验算地下室顶盖梁、板裂缝时是否可以不计入消防车荷载？ 答：根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001第3.1.1条关于荷载分类和第4.1.1条关于活荷载的规定，消防车荷载属可变荷载，不是偶然荷载。当承受消防车的结构构件需要验算裂缝宽度时应计入消防车荷载。 5、关于屋面女儿墙附近屋面积雪分布系数如何取用，是否要按荷载规范中高低屋面项系数取用。（我们经常碰到女儿墙高2～3米） 答：《建筑结构荷载规范》GB50009-2001条文第6.2.1-6中说明，对典型屋面以外的情况，设计人员可根据条文推断酌定。本例当女儿墙接近一层层高时，屋面积雪分布系数可以按高低屋面系数采用。 二. 地基与基础 1、《建筑抗震设计规范》GB50011-2001第4.3.6条：丙类建筑，场地中等液化，抗液化措施中“更高要求的措施”是指什么？ 答：丙类建筑，地基中等液化，抗液化更高要求的措施指偏向严重液化时的抗液化措施，即全部或部分消除液化沉陷且对基础和上部结构处理。 2、依据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001第4.4.5条“液化土中桩的配筋范围，应自桩顶至液化深度以下符合全部消除液化沉陷的要求的深度，其纵向钢筋应与桩顶部相同，箍筋应加密。”大量工程中采用的预应力管桩如何按该条文执行？ 答：预应力管桩桩身混凝土强度较高，桩段内通长配筋，沿桩身全长的箍筋间距不大于100mm，满足规范的要求；但管桩接头是薄弱环节，故在液化层内不应有接头，无法避免时应采用焊接接头，并严格保证焊接质量。 二（3、4） 3、中等液化地基，从基础和上部结构处理，要处理到什么程度才可行？从地基面处理，处理深度如何掌握？ 答：减轻液化影响的基础和上部结构处理见《建筑抗震设计规范》GB50011-2001第4.3.9条。处理深度按照第4.3.7、4.3.8条执行。 4、建筑地基基础设计规范GB50007-2002第10.1.7条和建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003第3.3.4及其条文说明，对大直径嵌岩桩如何确定检测数据和检测方法上不一致。问题：透射法10%～20%其余80%～90%，采用低应变是否可行（大直径嵌固桩）？ 答：关于桩身质量的检测，《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003第3.3.4条注1才是针对端承型大直径桩，检测数量与方法与《建筑地基基础设计规范》第10.1.7条一致均为不少于总桩数的10%。10%～20%采用透射法检测，其余采用低应变是可行的。但尚应满足三桩承台或三桩承台以下每个承台抽检数不少于一根的要求。 二（5、6） 5、很多设计单位将试桩和工程桩的检测静荷载试验搞混。在桩位图中指定三根工程桩先打，检测合格后再打其它工程桩，或者指定三根工程桩为试验桩，全部打完后再测试。对其它工程桩仅进行小应变测试，这样是否可行？ 答：根据建筑地基基础设计规范GB50007-2002第10.1.8条：施工完成后的工程桩应进行竖向承载力检验；JGJ106-2003第3.1.1条：工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测。不管设计前试桩结果如何，施工完成后的工程桩均应进行竖向承载力检验和桩身质量检测。《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.5.5条规定，对于地基基础设计等级为甲，乙级的建筑桩基设计，应通过现场静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。小应变测试只能用来检测桩身质量，其结果不能作为竖向承载力检测的标准和依据。 6、