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第三部分 汽机篇
1 汽轮机启动
1.1 汽轮机启动的有关规定
1.1.1 下列工作必须在总工程师或其指定的专人领导下进行。
1.1.1.1 汽轮机大、小修后的启动。
1.1.1.2 大、小汽轮机的超速试验。
1.1.1.3 机组运行中对调速系统进行调整工作。
1.1.1.4 汽轮机自动主汽门和调速汽门的严密性试验。
1.1.1.5 机组甩负荷试验。
1.1.1.6 机组运行中冷油器的切换操作。
1.1.1.7 清洗运行中油系统上的滤网。
1.1.1.8 有关重大的联合试验或特殊试验。
1.1.1.9 设备经过重大改进后的启动或有关新技术的第一次试用。
1.1.2 汽轮机启动状态的规定：
冷态：汽机高压缸第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度＜121℃。
热态：汽机高压缸第一级金属温度和中压第一级静叶持环金属温度≥121℃。
1.1.3 机组在下列情况下禁止启动
1.1.3.1 机组自动跳闸保护有任一项不正常。
1.1.3.2 主要仪表失灵，如：转速、转子偏心度、振动、轴瓦温度、轴向位移、真空表、差胀、缸胀、汽缸上下缸金属温度、润滑油压、主、再热蒸汽压力表及温度表等。
1.1.3.3 主要辅机（交流润滑油泵、直流润滑油泵、高压密封油备用泵、盘车、密封油泵）之一工作失常。
1.1.3.4 DEH系统工作不正常或在手动方式。
1.1.3.5 INFI－90系统工作不正常，影响机组操作且在短时间内不能恢复时。
1.1.3.6 汽机监控仪表TSI未投。
1.1.3.7 任一高、中压主汽门及高、中压调速汽门、高压缸排汽逆止门、任一只抽汽逆止门动作不正常。
1.1.3.8 机组偏心度超过0.076mm。
1.1.3.9 机组动静部分有明显的金属摩擦声或盘车电流明显增大。
1.1.3.10 润滑油、EH油油质不合格，润滑油箱或EH油箱油位低于规定值。
1.1.3.11 仪用气系统工作不正常。
1.1.3.12 汽轮机高、中压缸上、下温差大于42℃。
1.1.3.13 汽轮机差胀达至极限值。
1.1.3.14 轴封供汽不正常。
1.1.3.15 电动给水泵不能正常投入工作。
1.1.3.16 汽机防进水保护系统不正常。
1.1.3.17 顶轴油系统工作不正常。
1.1.3.18 发电机密封油系统工作不正常。
1.1.3.19 发电机氢气纯度低于90%或发电机氢系统气密性试验不合格。
1.1.3.20 机、炉、电大联锁试验不正常。
1.1.4 发现下列情况之一时，汽轮机不能投入运行
1.1.4.1 危急保安器动作不正常
1.1.4.2 汽轮机调节系统不能维持空负荷或甩负荷后不能控制转速，两者均使危急保安器动作。
1.1.5 汽轮机启动原则：
1.1.5.1 汽轮机在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽至少有56℃的过热度，但其绝对温度不得大于426℃，主汽阀前压力和温度应满足附图“主汽阀前启动蒸汽参数”的要求，并根据附图“冷态启动暖机曲线”决定暖机时间，任何情况下，不得减少中速暖机时间。
1.1.5.2 汽轮机在热态启动时，进入汽轮机的主蒸汽至少有56℃的过热度，满足“主汽阀前启动蒸汽参数”的要求，并根据附图“热态启动曲线”决定升速率和5％负荷暖机时间。
1.1.5.3 冲转时主、再热蒸汽温差一般应不大于28℃，短时可达42℃，最大不大于80℃。
1.1.5.4 汽轮机冲转后若盘车装置不能及时脱开，应立即打闸破坏真空停机。
1.1.5.5 汽轮机在冲转升速过程，应迅速平稳通过临界转速，在该范围内转速不应停留。
1.1.5.6 在机组启动及运行过程中，汽机房应保持通风，汽机房屋顶风机正常情况下均应投入运行，各卷帘门在正常情况下应保持开启。
1.1.5.7 汽轮机启、停过程控制汽缸金属温升率2℃/min～2.5℃/min，温降率1℃/min～1.5℃/min，超过时应稳定转速或负荷，延长暖机时间。
1.1.5.8 启动中应注意协调，防止蒸汽参数及负荷产生大幅度波动。
1.1.5.9 启动中应监视汽缸各膨胀值变化均匀对应，发现滑销系统卡涩，应延长暖机时间或研究解决措施，防止汽缸不均匀膨胀引起变形和振动。
1.1.5.10 汽轮机冲转至600r/min时，应投入低负荷喷水，至15%额定负荷时应停用。正常情况下排汽缸温度不超过65℃可以长期运行，超过时应限制负荷并不得超过80℃。并网前若采取措施无效，当低压缸排汽温度达到121℃时应停止汽轮机运行。
1.1.5.11 机组启动各系统投运前后，均应对系统的报警状态及参数进行检查，确认与实际情况相符合。
1.1.5.12 由于汽轮机停止时氢气干燥器内无氢气流动动力，所以机组刚启动时氢气湿度较
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