挖孔桩方案.doc

一、编制依据 1、宁杭铁路客运专线溧水站站房基础施工图 2、工程施工合同 3、宁杭铁路客运专线溧水站站房施工组织设计 4、主要施工规范，图集见下表 类 别名 称编 号国 家 行 业《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999《混凝土外加剂》GB8076-1997《混凝土外加剂应用技术规范》GB500119-2003建筑抗震构造详图G329-3-6《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-1995规 范《普通混凝土配合比及设计规程》JGJ/T55-2000《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2001《建筑地基处理技术规范》JGJ3-2002《建筑桩基监测技术规范》106-2003二、工程概况 本工程自然地面标高约为23.00~43.11m左右，`0.000相当于绝对标高27.80m，站房室内外高差0.15~0.30m，根据地质情况，本工程站房基础采用独立基础+墩基础。均已（3-3）中风化岩层为持力层，独立基础墩基础进入持力层深度为300mm，墩身护壁采用钢筋混凝土基础，护壁混凝土强度等级C30，人工挖孔墩共25个，墩身墩帽、柱下独立基础混凝土强度等级为C30，垫层混凝土强度等级为C10,基础保护层厚度为60mm（墩），40mm（独立基础），具体见附图。 墩基及护壁大样图 基础平面图 三、进度计划横道图： 墩基施工计划横道图 四、资源配置 根据本工程的主要特点，合理的部署各项施工资源，在施工力量、机械设备、周转材料配备上，做到优化配置。 1、主要物资 水泥：宜采用325号～425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。石子：粒径为0.5～3.2cm的卵石或碎石；桩身混凝土也可用粒径不大于5cm的石子，且含泥量不大于2%。水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。外加早强剂应通过试验选用，粉煤灰掺合料按试验室的规定确定。钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。 2、主要机械 一般应备有三木搭、电动葫芦、手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W），电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。 3、劳动力安排 根据本工程特点，主要为人工挖孔墩，劳动安排如下表： 序号工种计划人数1挖孔专业作业人员10人2瓦工10人3模板工10人4电工2人5普工6人五、施工设施布置及物流组织： 1、施工设施布置 （1）、根据现场情况，安排各种施工设施合理就位。 （2）、施工设施布置详见临时设施现场平面布置图。 2、物流组织 （1）根据工程进展，各专业工程师提前做好材料需求计划，项目物机部及时向局工指物机部上报材料计划，同时及时的向材料厂采购。 （2）项目试验员对进场材料及时取样（见证取样）送检，并将检测结果及时呈报监理工程师。 （3）资料员及时向监理工程师呈报进场材料合格证，材料供应商资质证明等。 （4）我项目部已对工程所需机械设备进行了充足准备，能根据工程需要即时进入现场。 （5）配置高效、环保性能好的机械设备减少对周边环境的影响。 （6）为保证施工机械在施工过程中运行状态良好，项目加强机械设备管理。 六、人工挖孔灌注桩主要施工工艺 1、工程设计及技术要求 本工程共设计人工挖孔桩25根，其中：Z-1（900）桩8根，Z-2（900）桩8根，Z-3（900）桩9根。有效桩长约为6.00～13.00 m，设计桩顶相对标高为-2.200～-3.400m。桩身直径为900mm一种桩型，护壁一般为每节。0.9m，护壁厚度0.12m。钢筋笼长度与有效桩长相配套。主筋为Ф14。加劲箍筋为Ф12@2000（d≤900）、螺旋箍筋为Ф8@100、?Ф8@100，护壁钢筋为双向Ф8@150。 设计对施工技术要求如下： 1.桩端持力层为勘察报告中中风化安山岩，桩端端阻力特征值qpa=2500Kpa，桩端全断面进入持力层深度不得小于300且不小于扩底直径D。桩成孔时相邻桩底高差不应大于相邻桩净距。 2.护壁砼强度等级为C30现浇砼，桩芯砼强度等级C30商品砼。 3.钢筋笼保护层厚度为60mm。 4.其他要求见“桩基工程详图”。 5.人工挖孔灌注桩主要施工工艺可概况如下图 平整场地 井口开挖 浇注井口砼 安装提升架 挖 孔 移除挖