第六章 铁路运输.ppt

第六章 铁路运输 6.2.1 铁路货物运输计划 1．长远货物运输计划——通常是5年或10年的远期规划。它根据国民经济和社会发展的远期规划进行编制，是铁路网发展和技术装备发展规划制定的依据。 2．年度货物运输计划——计划年度内国民经济发展要求铁路完成的运输任务。 3．铁路月度运输工作计划，是我国铁路现行运输组织体制下日常运输组织工作的基础。 6.2.2铁路货物运输合同 1．铁路货物运输合同的概念和特征 （1）概念——承运人将货物从始发站运输至指定地点，托运人或收货人支付运输费用的合同。货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。 （2）特征 　▲合同的一方当事人是固定的，即必须是铁路运输企业； 　▲合同的主体不限于铁路运输企业和托运人双方，经常出现第三方，即收货人。 2．货运合同的类型 （1）大宗物资的运输，有条件的可按年度、半年度、或季度签订货物运输合同，也可以签订更长期的运输合同，但还需按月签订运输合同。 （2）其他整车货物运输，应按月签订运输合同。按月签订货物运输合同的合同文件，可以用“月度要车计划”代替。 2．货运合同的类型 （3）日常的整车货物、零担、集装箱货物则以“铁路货物运单”作为合同文件。 （4）铁路货场代表铁路企业与托运人签订运输服务合同，增加延伸服务内容，可使用“铁路货物运输服务订单”，并与“铁路货物运单”共同使用作为合同文件。 6.2.3 铁路货物运输基本作业 　铁路货物运输的基本作业包括货物发送作业、途中作业和到达作业。 1．货物的发送作业 货物发送作业又称货物在始发站的货运作业，包括承运和装车两大部分。 （1）整车货物流程 （2）零担货物流程 （3）集装箱货物流程 2．货物的途中作业 内容——货物在铁路运输途中进行的作业统称为途中作业，运输途中，指途经区间和途经车站。主要包括货物的交接检查、货物的整理换装、货物运输变更及整车分卸和一些特殊作业等内容。 3．货物的到达作业 内容——货物到达作业又称货物在到站的货运作业，包括收货人向作为承运人的到站查询、缴费、领货、接受货物运单，与到站共同完成交付手续；到站作为承运人向收货人发出货物催领通知，接受到货查询、收费、交货、交单，与收货人共同完成交付手续。 6.1 铁路运输设备 3、编组站 编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的大型铁路车站。 编组站的主要任务是将重车与空车汇集后编成发往各目的地的直达列车和直通列车，此外还编组区段列车、摘挂列车和小运转列车，并供应列车动力，整备、检修机车，货车的日常技术保养。 6.1.4 车站 6.1 铁路运输设备 编组站和区段站统称技术站，但二者在车流性质、作业内容和设备布置上均有明显区别。 区段站要办理列车机车和机车乘务员的更换，办理无改编中转货物列车作业，而解编、摘挂列车很少； 编组站主要是办理各类货物列车的解编作业，改编作业往往占其作业量的60%以上，甚至达到90%。 6.1.4 车站 6.2 铁路运输组织 6.2 铁路运输组织 6.2 铁路运输组织 6.2 铁路运输组织 6.2 铁路运输组织 托运 受理 进货和验收 保管 装车 制票和承运 送票 图 整车货物发送作业流程图 6.2 铁路运输组织 托运 受理 进货和验收 保管 装车 制票和承运 送票 图 零担货物发送作业流程图 6.2 铁路运输组织 托运 受理 进货和验收 保管 装车 制票和承运 送票 装箱 取空箱 图 集装箱货物发送作业流程图 6.2 铁路运输组织 6.2 铁路运输组织 6.2 铁路运输组织 车站行车工作组织的任务: 保证安全生产； 合理运用技术设备，及时迅速地调移车辆； 根据列车编组计划要求编组各种列车； 根据列车运行图的安排接发列车； 加速机车车辆周转等。 1. 车站行车工作组织 6.2.4 行车工作组织 6.2 铁路运输组织 车站行车组织工作的目的就是实现上述任务，其主要内容包括： ①车站技术设备的运用和管理； ②接发列车工作； ③调车工作； ④合理编制车站作业计划； ⑤严格执行列车与车辆技术作业过程及其时间标准； ⑥对车站通过能力和改编能力进行审核。 1. 车站行车工作组织 6.2.4 行车工作组织 6.2 铁路运输组织 2.调车工作组织 铁路运输过程包括列车运行和调车工作。 定义：调车工作是指在货车的一次周转中除列车在车站的到达、出发、通过及区间的运行外，机车、车辆、列车在站线及道岔上进行的各种目的不同的移动。 其中为了编组、解体列车或为了摘桂、取送车辆等需要而使机车车辆在线路上的