公路隧道施工技术.ppt

3.1.5 双隔壁法开挖 适用于： Ⅴ 、Ⅵ 级围岩两车道、三车道、四车道隧道、四车道隧道以上的特大断面施工。 Ⅳ级围岩四车道隧道、四车道隧道以上的特大断面施工。 3.1.5 双隔壁法开挖 工艺特点： 变大跨为小跨、变大断面为小断面，施工安全，可靠。 工序较多，全部为人工或小型机械作业，大型机械无法展开，施工进度较慢。 增加临时仰拱及中隔墙，成本增加较大。 3.1.5 双隔壁法开挖 3.1.5 双隔壁法开挖 3.1.6 仰拱施工 在施作二次衬砌之前应先作仰拱 对于较坚硬的岩石地基仰拱大多分幅施作； 对于软弱围岩或土质地基仰拱应整幅一次施作。 关模施工。 3.1.6 仰拱施工 3.1.6 仰拱施工 3.1.7 连拱隧道施工 3.1.7 连拱隧道施工 连拱隧道应首先开挖中导洞，浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞。 中隔墙顶部应与中导洞顶紧密接触、回填密实。 主洞开挖时，左、右两洞应错开开挖不得同时开挖，“先行洞室二次衬砌宜超前于后行洞室掌子面30m以上” 。 3.1.7 连拱隧道施工 3.1.7 连拱隧道施工 3.1.7 连拱隧道施工 3.1.7 连拱隧道施工 3.1.7 连拱隧道施工 3.1.7 连拱隧道施工 第四部分 隧道洞口施工技术 4.1 正确选择开挖方式 随着隧道建设的环保、安全日益受到社会和隧道工程建设单位的重视，隧道的“零进洞”已经成为将来隧道施工的主流趋势。在隧道进洞的浅埋及软弱围岩地段，采用何种的开挖初支方法才能确保隧道的安全、少开挖、环保进洞。 先支护后开挖 ，控制洞口仰坡开挖高度、控制洞口开挖范围 左洞前置支护钢拱架架立 左洞洞口支护砼浇注 左洞回填 右洞衬砌 左洞衬砌 隧道“零”进洞施工 中导洞先行开挖，中导洞轴线与隧道轴线偏移，有利于隧道稳定，保证工程质量。 连拱隧道三导洞法施工方法 开挖Ⅰ中导洞 锚杆、喷射混凝土、钢支撑等临时支护 中墙施作,采用C30钢筋混凝土 中墙施作2 连拱隧道三导洞法施工方法 回填中导洞右侧,采用浆砌片石及临时支撑 连拱隧道三导洞法施工方法 Ⅱ Ⅱ 开挖Ⅱ(两侧导洞) 施作初期支护和临时支护 连拱隧道三导洞法施工方法 Ⅲ 开挖Ⅲ(左洞中部上台阶) 施作拱顶初期支护,解除临时支护 Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅳ 连拱隧道三导洞法施工方法  Ⅳ 开挖Ⅳ(左洞中部下台阶) 连拱隧道三导洞法施工方法 初期支护（喷射混凝土、钢筋网） 解除左洞剩余临时支护 连拱隧道三导洞法施工方法 铺设防水板、排水管 浇筑左洞仰拱及二次衬砌 连拱隧道三导洞法施工方法 Ⅴ 开挖V(右侧中部上台阶） 施作初期支护，解除上半部临时支护 连拱隧道三导洞法施工方法 开挖Ⅵ(右侧中部下台阶） Ⅵ 连拱隧道三导洞法施工方法 施作初期支护，使其闭合。 连拱隧道三导洞法施工方法 解除右洞剩余临时支护 连拱隧道三导洞法施工方法 铺设防水设施。 浇筑仰拱 连拱隧道三导洞法施工方法 浇筑二次衬砌。 连拱隧道三导洞法施工方法 传统设计的隧道洞口平面布置图 4.2 保留两洞口间自然土体 传统洞口拉槽施工 我国隧道传统洞口施工开挖 实际施作情况 按新理念要求隧道设计平面布置图 4.2 保留两洞口间自然土体 3.4 “零”开挖要求 右洞施工槽开挖 洞口工法的施工工序 右洞洞口支护钢拱架架立（自外向内逐榀接近山体） 右洞回填 回填 恢复原山体地形 左洞施工槽开挖 左侧壁上部锚杆、喷射混凝土层、钢支撑等初期支护，及侧壁临时支撑 3.1.5 双隔壁法开挖 右侧壁上部开挖 3.1.5 双隔壁法开挖 右侧壁上部锚杆、喷射混凝土层、钢支撑等初期支护、及侧壁临时支撑 3.1.5 双隔壁法开挖 左侧壁下部开挖 3.1.5 双隔壁法开挖 左侧壁下部锚杆、喷射混凝土层、钢支撑等初期支护、及侧壁临时支撑 3.1.5 双隔壁法开挖 右侧壁下部开挖 3.1.5 双隔壁法开挖 右侧壁下部锚杆、喷射混凝土层、钢支撑等初期支护、及侧壁临时支撑 3.1.5 双隔壁法开挖 仰拱左幅浇筑 3.1.5 双隔壁法开挖 仰拱右幅浇筑 3.1.5 双隔壁法开挖 核心土上部开挖 3.1.5 双隔壁法开挖 拱部中央锚杆、喷射混凝土、钢支撑等初期支护 3.1.5 双隔壁法开挖 核心土下部开挖 3.1.5 双隔壁法开挖 仰拱中央部浇筑，形成仰拱整体结构 3.1.5 双隔壁法开挖 撤除双侧壁临时结构， 铺设防水板 3.1.5 双隔壁法开挖 正拱衬砌整体浇筑 3.1.5 双隔壁法开挖 3.1.5 双隔壁法开挖 地质条件较差的隧道采用的双侧壁导坑施工 3.1.5 双隔壁法开挖 3.1.6 仰拱施工 仰拱大多分幅施作 仰拱施工整断面一次浇注，需搭便桥 仰拱施工整断面一次浇注，需搭便桥