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论文通过详尽的市场调查并在综合研究汽车ABS系统工作原理的基础上,提出了ABS动态模拟实验台的设计方案,该实验台能够为ABS系统提供较为真实的工作条件,并针对其工作性能进行动态实验。论文分析了ABS系统现有的各种测试方法及其优、缺点。以电机为动力源,用飞轮的转动惯量模拟汽车的平动惯量,将汽车制动时车轮与地面之间的运动关系通过磁粉离合器主、从动轴间的转动关系表现出来,利用扭矩传感器、轮速传感器、液体压力变送器对车速、轮速、扭矩以及制动压力信号进行采集,便于ABS系统各项参数性能的测试,同时为了能够
ARM
DIS系统软件设计反其网络应用开发
摘要
本课题在传统DIS(数字信息系统)的基础上,以ARM7TDMI系列微处
理器S3C44BOX为核心。设计了基于手持式应用的ARMDIS。文章围绕ARM
DIS核心部件的设计展开讨论,研究了仪器系统的硬件构成,并在此基础上编写
了底层驱动函数和应用程序。通过分析ARM
DIS的应用前景,阐明了其网络化
的重要性,由此提出了ARM
DIS两种组网模式及实现方案。
该课题从ARM
DIS的应用需求出发,利用嵌入式系统设计的方法,设计了
硬件电路,并介绍了ARMDIS的软件开发流程,详细阐述了系统启动程序、驱
动函数和应用程序编写流程和方法,并通过两个典型的测量实例来验证。
论文主要是针对ARM
DIS的网络化研究,考虑到在操作系统下搭建网络的
方便性,我们从斗Clinux操作系统角度分析研究了仪器系统的移植过程、移植方
法。
根据ARMDIS的自身特点和使用方式,设计了两种组网方式;基于以太网
技术组建局域网和基于GPRS技术组建无线网。文章详细阐述了各种组网方式原
理、硬件图,以及在ttClinux下如何编程实现,最终得出实验结果,确定网络模
型。本文所述的ARM
DIS网络模型简单易实现,具有一定的指导意义。
关键词:ARMDIS,网络化,以太网,GPRS
ARM
DIS系统软件设计及其网络应用开发
Abstract
Thisthesis the namedARMDISforhandhold based
designsequipment application
ontraditionalDIS.whichisfortheCOreofARM7rDMIscries
microprocessor--
S3C44BOX.The withthe ofARMDIS’Scentral
begins design components,
paragraph
thehardware devicedriverand
researches structRre,thencomplete application
the oftheARMDIS’S the
foreground application,illustrate
program.Analyse
ARM
its twomodesand of DIS’S
network,thenpropose
importantano。of projects
network,
startswithARM the methodofthe
Thethesis the DISs
requirement.usesdesign
embedded itscircuitandintroduces
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