GPS网络差分定位关键技术与系统设计方案研究.pdf

摘要 摘 要 基于连续运行卫星定位基准站网(CORS)的GPS网络差分定位技术，具有覆盖范围广、可靠 性高等优点，已成为目前代表最高精度水平的实时动态定位模式。它通过对多个连续运行的基准站 数据融合处理，楚体改进大气延迟、卫星轨道误差等空间相关误差，生成差分改正信息，并利用无 线通讯技术发布给用户，实现区域厘米级实时动态定位。本文以“十一五”国家科技支撑计划重点 项目为依托，对GPS网络差分定位的关键技术进行了研究，论文完成的主要：r作如下： 在对现有的网络差分技术进行深入分析的基础上，提出了一种新的网络筹分定位算法模型，包 括空问误差模型的建立、移动站误差改正信息内插以及虚拟观测值的推导计算。该模型应用于自主 开发的网络筹分定位软件SVPro并得到了很好的验证。 通过对基准站网形结构的分析，研究基于Delaunay三角网理论的GPS网络若分定位系统基准站 网络构造方法，实现了基准站自动组网和动态更新，解决了移动站用户定位时最优基准站选择的问 题。在此基础上以自建DNCORS系统为实验平台，对影响网络差分定位精度的因素进行了分析，并 通过实地测试进行精度评定：[作，实现了厘米级实时定位。 结合某试点项目，对区域GPS网络差分定位系统的设计方案进行研究，详细介绍了网络若分定 位软件SVPro的功能模块设计，对数据传输、通信方法做了深入分析，为项目的顺利实施奠定了基 础。 最后，针对现阶段国内网络差分系统系统建设中存在的问题，总结了国内外系统建设、运营与 管理的经验，尝试着提出了一套GPS网络差分定位系统的管理模式，以期对系统的有效管理有所帮 助。 关键词：GPS；网络差分；基准站网；测试分析；设计方案；管理模式 Abstract TheGPSnetworkdifferential on Reference based technology,whichCORS(ContinuousOperation awide hasbecomethe ofthemost now,it Stations)，hascoverage，highreliability．And representative in as levelreal—timekinematic decreasescorrelative errors，such high—precision positioning．It atmosphere datafrom stations．Thenthe orbit continuous delay，satelliteerrors，throughintegrating operation generates RTCM broadcaststheinformationwirelesscommunication has correction，and by technology．Thispaper beensubsidedthe ofNationalScienceand theCOrearithmeticof by keypr功ects Technologyplans，and GPSnetwor