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2017-09-24 发布于广东
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双离合器式自动变速器系统.pdf

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·设计·计算·研究· 双离合器式自动变速器系统% ! ! ! 牛铭奎高炳钊葛安林徐彩琪何君正章骏杰（吉林大学；杭州依维柯汽车变速器有限公司） ’ !( 【摘要】双离合器式自动变速器是基于手动变速器发展而来的，其工作原理是通过将变速器挡位按奇、偶数分开布置，分别与两个离合器连接，通过离合器的交替切换完成换挡过程，以实现动力换挡。它综合了)*+ 的优势和)+ 动力换挡的优点，具有很好的换挡品质和车辆动力性、经济性，比较适合我国目前以手动变速器占主导地位的情况。主题词：离合器自动变速器换挡机构中图分类号：文献标识码：文章编号：（） ,#$-(! ! ) .-/- !# $. .- !#$%$’() *+,- .’/01’2( *3#4502552/4 6+5’-0 ! ! ! 012 *134521 6789 :134;89 67= )313 ?@2 A81B1 ?C= D23;=34 ?E834 D23F1= （；） (D113 ,31G=HI1JK !(C834;92 LG=M9 )2J9N9J1G= +H83IN1II193 A9NO83K PJQ( 【】 .75’3#(’ R28.M2JM JKO= 82J9N8J1M JH83IN1II193 Q=H1G=I SH9N N8328 JH83IN1II193( LJI T9H5134 OH13M1O= 1I J8J J= 9QQ 4=8HI 83Q J= =G=3 4=8HI 8H= 8HH834=Q I=O8H8J=K 83Q U9J 8H= M933=MJ=Q T1J JT9 M2JM=I H=IO=MJ1G=K64=8H I1SJV 134 1I H=81;=Q JH924 8J=H38J193 9S J= JT9 M2JM=I6J=3 4=8H I1SJ134 13 O9T=H 1I H=81;=Q’+= 8QG83J84=I 9S )*+ 83Q J= 8QG83J84= 9S 4=8H I1SJ134 13 O9T=H 9S )+ 8H= 13J=4H8J=Q 93 1J’LJ 8I =WJH=N=K 499Q B281JK 9S 4=8H I1SJ134 83Q =WM=V =3J O9T=H O=HS9HN83M= 83Q S2= =M939NK683Q 1J 1I I21J8U= J9 8OOK 13 A138 T=H= N8328 JH83IN1II193I 8H= 13 J= Q9N1V 383J O9I1J193’ ： 8-+ 9/3:5 $’();.’/01’2( ’314502552/4;-13 5)2=’24 0-()4250 动变速器占主导地位的国家。 ? 前言 @ A* 工作原理由于目前存在的各种自动变速器各具优缺点，因此对其评价也各不相同。液力自动变速器（）具图所示为某种布置形式的工作原理图， )+ RA+ 有起步平稳、柔和，以