《电动汽车电能供应与保障体系车载直流充电机》征求意见稿.doc

ICS DB11 北京市标准化指导性技术文件 DB11/Z XXXX—2010 电动汽车电能供给与保障技术规范 车载充电机能用要求 Technical specifications of electricity supply and assurance for electric vehicle：General specifications for on-board charger 征求意见稿 2010 - XX - XX发布 北京市质量技术监督局发布 目次 前言 II 1　范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术语和定义 1 4　基本构成 3 5　参数 3 6　要求 3 7　试验方法 7 8　标志与标识 12 前言 本指导性技术文件按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本指导性技术文件由北京市质量技术监督局提出 本指导性技术文件由北京市发展改革委员会组织实施。 本指导性技术文件建议和意见，向北京市质量技术监督局反映。 本标准主要起草单位： 本标准主要起草人： 电动汽车电能供给与保障技术规范 车载充电机通用要求 范围 本标准规定了。 本标准适用于GB/T 2423.5-1995 电工电子产品基本环境试验规程 第2部分试验方法 试验Ea和导则冲击GB/T 2423.6-1995 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 试验Eb和导则: 碰撞GB/T 2423.10-2008 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 试验Fc: 振动 正弦 GB/T 2423.21 电工电子产品基本环境试验规程 第2部分：试验方法 试验M：低气压外壳防护等级 IP代码 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法电磁兼容 限值 谐波电流发射限值 设备每相输入电流≤16A GB/T 18384.1 电动汽车安全要求 第1 部分:车载储能装置 GB/T 18384.2 电动汽车安全要求 第2 部分:功能安全和故障防护 GB/T 18384.3 电动汽车安全要求 第3 部分:人员触电防护/T 18387-2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法，宽带，9kHz～30kHz GB/T 18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器 第1 部分:技术条件 GB 18655-2002 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法汽车电气设备基本技术条件车载充电机 on-board charger 电动车上将公共交流电网标称电压值的电能变换为直流电压值的电能的装置，给车载充电。 效率 efficiency 车载充电机的输出功率与其输入功率的比值。标称输入电压 input nominal voltage 在规定的环境条件、负载状态和温升限度下，车载充电机输入电压的标称值。 输出电压 output rated voltage 在规定的环境条件、负载状态和温升限度下，车载充电机。 输出电 output rated current 在规定的环境条件、负载状态和温升限度下，车载充电机。 环境条件 温度 存储 车载充电机的存储环境温度 工作 车载充电机的工作环境温度。车载充电机的壳体按所述的方法试验后，不发生明显的塑性变形。车载充电机的产品耐振性应满足QC/T 413-2002中3.12的要求。GB/T 2423.5和GB/T 2423.6规定的冲击强度后，性能不能降低，IP等级不受影响，不会因永久或暂时变形而使带电部分和外壳相接触。 耐环境 腐蚀 产品宜进行工业溶剂试验，对每种溶剂应使用新试件，试验后试件不出现缺陷。车载充电机的防护等级应符合GB 4208中IP55的要求。防潮湿，防霉变，防盐雾防锈（防氧化）保护, 零件应具有双层防锈措施，非铁质的金属外壳，也应具有防氧化保护膜或防氧化处理。 噪声 车载充电机及其冷却系统的工作噪声不应大于60dBA。 可靠性 车载充电机的平均故障间隔时间（MTBF）大应于等于10000h（置信度85%）。 外观质量 车载充电机外表面应平整，无明显的划伤、变形等缺陷；表面涂镀层应均匀。 铭牌、标志安装端正牢固，字迹清晰。 零部件紧固可靠，无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。 试验方法 试验条件 环境条件 没有特殊规定，试验应在下面的环境条件下进行： 温度：18℃～28℃； 相对湿度：45%～75%； 大气压力：86.6kPa～106kPa。 测量仪器、仪表 没有特殊规定，测量仪器、仪表应符合YD/T 731-2008中附录A中的要求。 测量仪器仪表设备应有合格证书、在有效期内的计量检定证书。 测量仪器仪表设备应具有足够的分辨率、准确度和稳定度，并且比受试充电机相应技术指标至少高一个等级。 车载充电机的基本状态 没有特殊规定，车载充电机的通电是指输入额定电压和频率进行工作，并且电气性能