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长沙理工大学交通运输工程学院 长沙理工大学交通运输工程学院 作 业 题 第二章：【①】 1、设计一份居民出行OD调查的表格。 （含家庭基本信息的调查） 2、设计一份机动车出行OD调查的表格。 第三章：【②】 1、已知某区域1992～1999年的历年GDP数据如下表所示，试用GM(1,1)模型预测该市2000年的GDP大小。 年份 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 GDP 929.8 951.1 977.5 998.7 1023.9 1047.4 1063.5 1089.7 累加 929.8 1880.9 2858.4 3857.1 4881.0 5928.4 6991.9 8081.6 2、某地区客运周转量的增长与该地区总人口的增长及人均月收入相关，已经统计了近10年的相关数据资料，如下表所示。如果预测5年后该地区的总人口为430万人，人均月收入为725美元，试预测该地区5年后的客运周转量。（多元线性回归分析） 3、某省1979～1996年人口统计数据如下表所示，试用Logistic曲线模型法预测该省2000年人口总数。 第四章：【③】 1、已知OD分布如下，试进行出行平衡（以发生量为基准进行出行平衡；以吸引量为基准进行出行平衡；以发生量和吸引量的加权和进行出行平衡，其中发生量占60%、吸引量占40%）。 O/D 1 2 3 αi 1 － 10 20 2 2 10 － 15 1 3 15 20 － 2 βj 2 2 2 第五章【④】 1、 2、 1、区内数据不参与模型的标定【⑤】 2、 第七章【⑥】 第八章【⑦】 写出下图所示交通网络的邻接矩阵、边编目录表和邻接目录表。 第九章【⑧】 1、已知交通需求和网络模型如下，试用最短路方法配流，q19=1000辆/日；q29=500辆/日。 2、10份进行分配。 3、用二次加权平均分配法求解下面的固定需求交通分配问题（迭代2次） 1、试用F-W算法求解下面的固定需求交通分配问题 （迭代2次）。 【⑨】 2、网络模型及阻抗函数如下，试求系统最优解。 3、网络模型如下图所示，假定q19=1000，配流参数为1，试利用logit模型进行交通分配。要求：流量只能在有效路径上进行分配，有效路段的定义法则为使出行者远离出行起点的路段。 4、网络图如下，q19=1000pcu/d，试用多路径随机配流方法分配（配流参数为3.3）。 第十章【⑩】 求解下面弹性需求交通分配问题。 长沙理工大学交通运输工程学院 长沙理工大学交通运输工程学院