全面提高建筑物基础及梁,柱加固治理工程质量.doc

全面提高建筑物 基础及梁、柱加固治理工程质量 铁道第一勘察设计院 二ＯＯ四年四月·兰州 一、小组概况 兰州市商通锅炉制造有限公司锅炉制造车间建筑物加固治理工程QC小组成立于2002年12月10日。m2，为单跨钢筋砼排架结构，原吊车额定起重量为5吨，后因生产需要，增加一台额定起重量为20吨的吊车。厂房于1973年修建，当时未做地勘工作，桩周土为具Ⅳ级湿陷性（很严重）的黄土，且桩基持力层下有软弱夹层，由于生产用水下渗，导致基桩不均匀下沉、地梁断裂、墙体开裂，影响吊车运行，又由于增加20吨吊车后，没有加大梁柱截面，导致部分吊车梁出现裂缝，对安全生产造成潜在的不安全隐患。 三、选题理由 兰州市商通工业锅炉制造有限公司锅炉制造车间基桩下沉、地梁断裂、建筑物墙体开裂、梁柱出现裂缝，经甘肃省建筑科学院鉴定，必须对建筑物基础及梁、柱进行加固治理。 不进行加固治理，将导致车间停产及安全事故的发生，甚至导致厂房拆除重建，给厂家造成巨大经济损失。同时为保证车间正常生产、也需要选择合理的加固治理措施。 由于地基基础资料未知、建筑上部还承受较大荷载，在保证车间正常生产、人身安全的前提下下施工，因此对工程质量和施工安全要求高，不能采用常规地基加固措施，我们选择采用“基础托换、植筋、注浆、加大梁柱截面积的综合治理方案”等新技术和新的施工工艺。 因此，我们选择本课题。 点评： 本课题的选择依据是现场本身存在的问题。理由充分、课题大小适宜、目的明确，其活动都在小组成员力所能及的范围之内，可操作性和自主解决问题的主观能动性强。其不足之处，未应用图、表，且在选题之初就确定了“选择采用“……”工艺”是不对的，采用的方法属活动的阶段成果，在整理报告时应将其归纳到“制定对策”一节。 四、现状调查 经过对目前现状的调查研究，由于建筑物基础下沉导致墙体和梁、柱产生裂缝，其中墙体裂缝变形具有西墙重、东墙轻、中部重、两端轻的特点，墙体裂缝宽度在5～15mm之间，梁裂缝宽度约0.5mm。 根据相关调查资料，目前国内黄土地区地基加固措施主要有以下几个特点： 1、由于湿陷性引起地基下沉，地基加固多采用换填及采取地圈梁等措施，植筋技术在地基加固措施中很少采用。 2、一般建筑物都有勘察资料，且基础资料大多较齐全，并且在加固施工过程中建筑物必须闲置，以免造成施工安全事故。 3、一般建筑物上部载荷较小，象该工程建筑物上部载荷大于20吨，对地基加固质量要求高，对加固施工工艺要求高，在国内地基加固施工中难度较大。 点评： 调查的内容能够切合工程实际存在的问题，对下一步设定目标、分析原因、制定对策都有指导作用。不足之处，收集数据不够全面，继而影响到对数据分类整理、分层分析，且未应用图、表。 五、设定目标 经小组全体成员反复讨论，组内成员形成了共识，认为承担本加固工程设计及施工工作的意义重大，并决心以“实事求是，精益求精，超越自我，追求卓越”的质量理念和“诚信至上，质量至优，客户至尊，服务至善”的服务理念，以技术创新为起点，贯穿于整个工程的全过程，保证经加固治理后车间厂房满足质量要求和正常使用，为岩土公司带来良好的市场信誉，争创优质工程。 本课题目标为：保证建筑物加固治理后建筑物基础日沉降速度控制在0.01～0.０2mm/d之间，吊车梁最大挠度控制在9mm以内。 点评： 目标值具体、量化，以一检查、考核。不足之处，因前阶段活动数据收集存在缺陷，其目标值与现场调查内容的相关关系不够明晰。 六、原因分析 结合工程现状、人员现状、业主要求等方面召开小组会议，进行了认真分析，集思广益，经过大家充分讨论，利用因果图，从方案设计、施工工艺、人员、施工条件等方面进行分析，共找出未端因素12条。（详见因果分析图），并对12条未端因素进行要因分析（详见要因论证表 表二）。 方案设计 施工工艺 人 员 机械设备 施工条件 图一：影响建筑物加固治理工程质量的因果图（*为主要因素） 点评： 能够针对所存在的问题分析原因，考虑到的影响因素比较全面，能从较广泛的角度展开，工具应用正确。不足之处，文字描述部分较简单，小组成员如何敞开思路、讨论分析的过程反映不够具体。 七、确认主因 主 因 确 定 论 证 表 表二 序号 原 因 论 证 结论 1 地勘资料不齐全 由于采用人工挖孔灌注桩进行基础托换，可以在人工成孔过程中进行补救，对质量影响不大 非主因 2 缺既有建筑物竣工图及83年加固竣工资料