涂装基本知识讲解.ppt

咬底/皱皮 (lifting/wrinkling) 咬底 第一道: 传统醇酸涂料 (溶剂为石油溶剂油); 第二道: 物理干燥丙烯酸涂料 (溶剂为二甲苯)强溶剂破坏醇酸涂料 咬底 （面漆溶剂太强） 咬底/皱皮 (lifting/wrinkling) 皱皮 氧化干燥的传统醇酸涂料，涂层太厚 咬底/皱皮 (lifting / wrinkling) 皱皮的原因: 1. 氧化干燥的传统醇酸涂料，涂层太厚； 2. 后道涂层中含有强溶剂软化前道涂层，并挥发较慢 皱皮的预防: 使用正确的涂料系统, 正确的施工工艺和正确的干膜厚度. 修理的方法: 砂磨和去除有皱纹的涂层表面, 重新涂装. 漆膜厚度不够 单方向喷涂油漆 边角 预涂不好 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 涂漆前氧化皮未除去 油漆涂在潮湿的表面 In Good Hands 太平洋海洋工程（舟山）有限公司 PaxOcean Engineering Zhoushan Co., Ltd 责任 — 由我开始 太平洋海洋工程（舟山）有限公司 PaxOcean Engineering Zhoushan Co., Ltd 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 流挂 漏涂 桔皮 皱皮 干喷 针孔 气泡 渗色 剥落 粉化 开裂 发白 冷流 剥落 流挂 (Runs/Sagging) 流挂： 部分涂料在垂直部位向下移位： - 瀑布状流挂 涂层太厚 钢板温度太低 溶剂太多 流挂 (Runs/Sagging) - 眼泪状流挂 涂料集中在焊缝/边角上, 造成非常厚的漆膜. 涂层最终可能会开裂和断裂. 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 流挂 眼泪状 瀑布状 流挂的修补 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨/清洁，或者拉毛处理； 补涂新的涂层。 漏涂： 漏涂现象多产生于焊道处、金属结构的背面以及其它不宜喷涂的地方，这就要求施工人员认真操作，另外在喷涂之前一定要加强预涂，喷涂之后也要进行认真复查，这样就可以避免漏涂现象的产生。 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 桔皮 - 涂层表面 高低不平 象桔子皮 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 桔皮的原因 涂料的黏度太大； 喷枪与钢板的距离太近； 底材温度过高，溶剂挥发太快； 底漆未干即涂面漆，油漆两层同时收缩。 桔皮的修补 在涂料没有干燥/固化前，用漆刷理平； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨/清洁，或者拉毛处理； 补涂新的涂层。 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 皱皮的原因 这种由于喷枪与钢板的距离太近或涂料的压力太高所造成的皱皮，通常不影响其内在质量。 涂层配套不合理，如在醇酸涂料上涂含有强溶剂的涂料，这种皱皮会造成涂层皱皮。 皱皮的修补 第一种情况：砂磨/清洁 + 修补。 第二种情况：重新施工。 干喷现象：干燥喷涂或过分喷涂不能在漆膜表面形成光泽， 漆膜表面会有一层粉状漆雾，漆膜表面非常粗糙，被涂物体的 边缘会出现锈蚀颜色，如果在船体外表面出现这种现象会严重 影响防污漆的性能。 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 干喷现象 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 干喷 松动的 扩散的 埋入的 涂层 基材 涂 层 的 缺 陷 和 避 免 干喷的原因 喷枪与钢板的距离太远； 环境(涂料)温度太高；风太大 (大于 2 米/秒)； 不正确的喷涂方法。 干喷的修补 涂料干燥/固化前，用漆刷或溶剂去除； 如果涂层已经干燥，用玻璃片/铲刀/砂纸去除； 用砂纸清理后的表面必须用淡水清洗。 针 孔 (pinholes) 针孔: - 细小而很 深的小孔 由于混在涂料中的空气或溶剂气体的扩展, 使湿的涂层表面形成许多细小的排出孔. 涂层的缺陷和避免 针形孔 火山孔 空泡 溶剂、空气蒸发，排出湿膜外部。 由于各种原因溶剂和空气排出后留在涂层表面或内部的肉眼可见的缺陷。 起泡（Blistering/Bubble/Popping） 起泡 (Blistering) 干燥涂层表面呈半圆型的突出物。与底层表面失去附着力; 内部可能含有液体、气体或结晶体。 起泡（Blistering/Bubble/Popping） 起泡 (Bubble) 发生在涂层中的气泡，有的是完整的；有的是破损的。能在过分厚的涂层中发现，特别是在喷涂施工和滚涂时产生。 起泡（Blistering/Bubble/Popping） 起泡 (Popping) 发生在多孔性涂层表面复涂时的涂层表面。随着气泡的破裂，涂层表面留有针孔或火山孔。 涂层的缺陷和避免 其他减缓腐蚀的方法（两种）