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东风日产环保节油全攻略 CVT变速箱更省油 CVT是自动变速箱的一种，它采用两只由高强度钢带连接起来的滑轮，通过无极性地改变钢带所连接的滑轮直径，达到连续性的改变速比。 CVT车型比手动，自动档车更省油，是由于CTV变速箱每时每刻与发动机密切配合，能达至理想换挡时机。无论手动还是自动档，它们的换挡都是在一段转速范围内执行的，而CVT换挡是紧跟发动机转速，这样能使发动机的功率在每一刻都能实现100%输出。也就是说，在动力传递过程中，CVT造成的动力损耗几乎是可以忽略不计的，这当然比手动，自动挡车更省油。 东风日产的天籁，轩逸，逍客等都搭载XTRONIC CVT无级变速器，与全球战略引擎完美搭配，极高提升操控平稳性，更兼顾宁静顺畅的加速性能和顶级水平的油耗经济性，同时符合欧IV排放标准，实现卓越的行驶和环保性能。 风阻系数小的车型更省油 车辆在以超过100公里每小时高速行驶时，可能会花掉多一半的燃料用来克服风阻。风阻系数越小，就越省油，平均而言，风阻系数0.3以下的轿车，都是设计非常巧妙的车型。东风日产的车型在设计时都会巧妙地注意使风阻系数尽量变小，比如TIIDA,它的风阻系数只有0.29（可媲美日产350Z）,高速行驶时，油耗要比风阻系数高的同级别车型车经济。 浅色车比深色车省油 大家都知道开车不开空调比较省油，如果非开空调不可，浅色车要比深色车来的省油。主要是因为深色车吸热快，无形中便需要更多的冷气来维持车内舒适度。相比之下，浅色车较不吸热，散热也快。所以空调的负担相对也较轻，因此会较深色车省油。 计划好路线更省油 出行前要计划好行车路线，避免绕道而增加行驶距离及油耗。此外，出行前还应该留意交通信息和路况，尽量避免开拥堵路段，减少因过多起步、停车导致无谓消耗燃油的情况出现。 “热身”要适可而止 热车是为了使停车后沉淀的润滑油开始进入润滑发动机内部部件，形成润滑油保护膜，从而使发动机润滑系统进入正常工作状态。如热车过度（建议不超过3分钟），则会增加油耗。东风日产的发动机一般无须预热，可节省油耗。在温度极低或连续几天没有使用时，为便于发动机内部供油，发动机点火后，过10秒左右在起步即可。 轻踩油门更省油 节油而言，最忌讳就是重踩油门，起步轻缓，行车时（包括超车、转弯、上下坡）保持稳定的速度是节省油耗的关键。并且搭载CVT无级变速器的轿车，还能时时为车主节省更多燃油----加速时，CVT由于采用无缝加速，能根据油门大小迅速而精确的切换到最佳速比，对油门的响应速度远优于普通AT，加速顺畅无顿挫感；减速或停车时CVT能有效利用发动机回转制动，无须频繁刹车，有效减少动力消耗。 正确换挡更省油 新司机开车，出现低档高速或高档低速行驶的情况很常见。比如车辆时速已很高了，而您并没有相应升档，那么随着发动机转速的提高，油耗自然也飙升了，此时您需要按照车辆的时速去选择合适的档位。而若车辆的时速过低但档位还停留在高档位上，就会引发发动机、车身抖动并随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门，但加大油门就意味着喷油量的上升，所以这时最好的坚决办法就是减档。当然啦，如果您使用的是搭载CVT的车型，就不会存在这些问题。 提前松油门更省油 在行驶过程中，减速或停止时提前松开油门，可以减少汽油的消耗。当然东风日产部分车型（例如轩逸）的发动机转速在1500RPM以上时松掉油门，发动机也是不喷油的。 长时间怠速熄火更省油 汽车发动机最佳效率的转速平均都在3500转以上，怠速运转不仅耗油，也会制造废气污染。遇到长时间的等待，建议您还是选择关闭发动机比较环保、节能。 空调自动调节更省油 空调温度不宜过低，因为空气压缩机是通过发动机驱动的，空调温度过低也会增加发动机负荷、增加油耗；而空调调到AUTO状态，风量或空气自动循环也可以降低油耗。 良好泊车习惯更省油 养成不使用无效的怠速泊车习惯，每次怠速泊车都会引起油耗增加；尽量选择背阴场所泊车（尤其在夏天），以释放车内热气，到再次启动时就可以减少空调的效能，减少油耗；此外，泊车时需注意控制前大灯和雨刮，以减少发动机负荷及降低油耗。 密封减少风阻更省油 低速行驶，可以开一点窗户，让窗外的自然风来节省空调系统的负担，但当时速达到90公里，开窗后因风阻产生的油耗就会比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取。 制动电力使用更省油 音响音量调小及必要时才使用雾灯，可减轻发动机的负荷，同时可以降低油耗！ 车身整洁更省油 经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车辆发生过事故，车身已经变形，那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会增加油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担，因而要注意保持车身整洁。 减轻杂物更省油 由于骊威的行李厢空间