UG曲面造型详解1.ppt

第5章 曲面造型 本章大纲 一、【补片类型】 【单个】：产生单一补片的高阶曲面，即行方向的阶数为行方向的点数减1，列方向的阶数为列方向的点数减1。 【多个】：产生多段式补片曲面，此时的阶数分别为行阶次和列阶次中的输入数值。 二、【沿…向封闭】 【两者皆否】：行和列方向皆不封闭。 【行】：行方向封闭，此时行方向选取的第一点同时作为最后一点。 【列】：列方向封闭，此时列方向选取的第一点同时作为最后一点。 【两者皆是】：行和列方向皆封闭。 三、【行阶次】 曲面行方向的阶次。所指定的行方向的阶数必须比行方向的点数至少少1，否则系统报错。 四、【列阶次】 曲面列方向的阶次。所指定的列方向的阶数必须比列方向的点数至少少1，否则系统报错。 五、【文件中的点】 从文件中读取点数据来创建曲面。 5.1.2 从极点 利用该方法创建曲面的步骤与利用【通过点】创建曲面的步骤相似，其区别在于利用该方法创建曲面时不通过所有的选取点。单击【曲面】工具栏中的按钮，弹出如图5-1所示的【从极点】对话框。 5.1.3 从点云 该命令通过读取选中范围内的一大块点数据来创建曲面，这些点数据通常来自于扫掠或是数字取点。单击【曲面】工具栏中的 按钮，弹出如图5-5所示的【从点云】对话框。 图5-6是利用【从点云】对话框创建的曲面，其步骤如下。 5.1.4 直纹面 直纹面为通过两条截面线而生成的规则曲面，单击【曲面】工具栏中的按钮，弹出如图5-8所示的【直纹面】对话框。 1．在图5-9中，选取矩形4条边为第一条截面线，注意选取过程中不要单击鼠标中键，直至选择完4条边后，出现方向箭头，此时单击鼠标中键，完成第一条截面线的选取。 2．在图5-9中，选取圆为第二条截面线，选取完后，出现方向箭头。 3．选取完两条截面线后，单击鼠标中键，或者单击图5-8【直纹面】对话框中的或按钮创建曲面。 5.1.5 通过曲线组 一、【连续性】 用来设置截面线在生成曲面时与一个或多个被选取的表面是否相切或等曲率过渡等边界约束情况。 二、【调整】 用于控制截面线的对齐方式。生成曲面时，截面串等参数曲线建立连接点，对齐方式决定这些连接点在截面线上的分布和间隔方式，从而在一定的范围内控制曲线的形状。 三、【补片类型】 与图5-10所示【补片类型】相同。 5.1.6 通过曲线网格 5.1.7 扫掠 五、三条引导线和一条截面线的情况 当采用三条引导线和一条截面线进行扫掠时，其扫掠方向和尺寸大小均已完全确定。 六、三条引导线和两条或两条以上截面线的情况 当采用三条引导线和两条或两条以上截面线进行扫掠时，其扫掠方向和尺寸大小均已完全确定。 5.1.8 截型体 截面曲面是利用曲面由无限多条曲线堆砌而成的原理，由指定的圆锥截面曲线，沿指定的起始线、肩线和终止线的轨迹线横扫，而形成的由无限多条曲线堆砌而成的曲面。其特点是在垂直于脊线的每一个横截面内均为精确的二次（三次或五次）曲线，截面曲面典型应用在飞机机身和汽车车身覆盖件的设计上。单击【曲面】工具栏中的 按钮，弹出图5-13所示的【截面】对话框。 5.1.9 桥接 桥接用于在两个曲面之间创建一个结合两曲面的过渡曲面。它是用一个片体将两个修剪过或未修剪过的表面之间的空隙补足、连接，生成一个连续的曲面，即桥接曲面。桥接曲面使用方便，连接过渡光滑连续，边界约束条件灵活自由，形状编辑便于控制，是曲面过渡连接的常用方法。单击【曲面】工具栏中的 按钮，弹出如图5?-?14所示的【桥接】对话框。 5.1.10 偏置曲面 用于在实体表面或曲面上按指定的偏置距离生成一个偏置曲面。系统通过法线方向偏置一定的距离来生成偏置曲面，输入的距离参数称为偏置距离，偏置所选择的面称为基本面，基本面的类型不限，甚至可以是一个球面。单击【曲面】工具栏中的 按钮，弹出图5-15所示的【偏置曲面】对话框。 该命令利用将几何边界通过投影边界轮廓的方式来对曲面进行修剪，以生成修剪曲面。系统根据指定的投影方向，将一边界（可以是曲线、实体或曲面边界、基准平面等）投影到目标曲面上，修剪出相应的轮廓。单击【曲面】工具栏中的 按钮，弹出如图5-16所示的【修剪的片体】对话框。 创建如图5-17所示的汽车车身实例。 1．打开第2章2.5节中创建的如图2-145所示的曲线，进入曲面绘制。 2．打开【通过曲线组】对话框，将【阶次】设置为3，其他默认，创建图5-18所示的保险杠曲面。 2.利用【通过曲线组】命