超超临界锅炉FSSS说明.ppt

超超临界锅炉控制系统 FSSS说明 炉膛吹扫 油泄漏试验 主燃料跳闸复位 主燃料跳闸（MFT） 点火 煤粉燃烧器投运 炉膛吹扫 锅炉点火前必须对炉膛进行吹扫。吹扫开始时和吹扫过程中必须满足以下条件，若以下吹扫条件中任一一条失去，则不得开始吹扫，若已在吹扫过程中则认为吹扫失败，吹扫计时中断，排除故障后重新开始吹扫并重新计时。吹扫条件如下： 1）引起主燃料跳闸（MFT）的条件不存在（不包括条件“全炉膛火焰丧失”和“临界火焰出现” ） ； 2）炉膛安全监控系统电源正常； 3）至少有一台送风机在运行，且相应送风挡板打开； 4）至少有一台引风机在运行，且相应引风挡板打开； 5）两台空气预热器都在运行； 6）炉膛通风量在30%～40%B—MCR风量范围内； 7）炉前燃油母管上快关阀和所有油枪前油阀关闭； 8）全部一次风机、给煤机、磨煤机 ； 9）所有煤粉管道上一次风门全关； 10 炉膛中无“火焰存在”信号； 11 所有风箱入口二次风门挡板处于可调节状态并在吹扫位置； 12）火焰检测器冷却风机运行； 该条件确认装在锅炉上的设备已有冷却风。 13）泄漏试验成功 该条件用来当泄漏试验失败时停止吹扫。 14）油泄漏试验允许 由于吹扫逻辑同时启动油泄漏试验，因此油泄漏试验允许将会包括在吹扫允许之内。 以上条件全部满足后发出“吹扫条件准备好”信号，然后可手动启动 “吹扫开始”指令。 炉膛吹扫时间应不小于5min或相当于炉膛（包括烟道）换气5次的时间，取其中较大值。吹扫计时完成后发出“吹扫完成”信号。“吹扫完成”信号发出后可使主燃料跳闸（MFT）复归，并发出复归信号。 吹扫完成后应始终维持炉膛通风量在30%～40%B—MCR风量范围内，直至锅炉负荷达到相应水平时为止。 油泄漏试验 油泄漏试验确认燃油系统没有泄漏。 每次点火前都要进行油泄漏试验。 油泄漏试验的结束信号将会一直保持，直到油快关阀打开。 油泄漏试验时旁路快关阀关闭信号，油泄漏试验需要打开快关阀。 1 允许的条件 作为油泄漏试验的前提条件，以下条件在油泄漏试验前必须满足。 a）油快关阀关闭 b）油燃烧器（点火器）各支阀关闭 c）回油快关阀关闭 d）油压正常 2）油泄漏试验开始 允许条件满足以后，通过显示器按钮或吹扫程序启动油泄漏试验。 a）调节阀打开 油泄漏试验一启动，程序将会给调节阀送打开信号。 b）充油 油泄漏试验一起动，充油60秒启动 充油通过主油泄漏试验阀（点火油快关阀）进行直到油压达到预设值。 c）漏油检测 充油以后，将会监控油压。 在一段时间内未检测到漏油，油泄漏试验成功。 主燃料跳闸复位 在锅炉启动前，下述条件满足时，主燃料复位通过显示器按钮确认。 a）锅炉吹扫结束 b）主油泄漏试验成功 c）点火油泄漏试验成功 无主燃料跳闸条件。 主燃料跳闸（MFT） 主燃料跳闸是指锅炉的安全运行条件得不到满足，需要紧急停炉，而发出相应指令快速切断所有通往炉膛的燃料并引发必要的联锁动作，以保护锅炉炉膛、其他设备和人员的安全。引起主燃料跳闸的部分条件如下，只要其中任意一条成立即应立即引起主燃料跳闸。 引起主燃料跳闸的部分条件 1）全炉膛火焰丧失； 2）炉膛压力过高，达到+3000Pa 不延时 ； 3）炉膛压力过低，达到-3000Pa 不延时 ； 4）主给水流量过低 ，≦382t/h 5）全部送风机跳闸； 6）全部引风机跳闸； 7）全部一次风机跳闸； 8）手动紧急停炉指令； 9） 全部磨煤机或给煤机跳闸，且此时燃油未投入； 10） 临界火焰丧失出现； 11） 炉膛总风量小于30%B—MCR风量； 13） 炉前燃油母管中燃油压力 调节阀后 过低，达到0.64MPag 延时2秒 ； 14） 全部空气预热器停运； 15） 炉膛安全监控系统（FSSS）电源丧失； 16） 火检冷却风丧失； 17） 单元机组汽轮机主汽门关； 18）所有给水泵跳闸； 19）主蒸汽压力高； 注：13）项只针对单烧油时。 1）燃料系统不正常 在燃料系统故障时，主燃料跳闸以防止锅炉爆炸。 如果燃油压力的增加超过了允许的范围，将会导致更多的燃料送入炉内从而导致锅炉爆炸。 因此，压力超过设定值时，保护逻辑动作关闭主给油快关阀。 保护逻辑采用三个压力开关测量快关阀后的油压力。 如果燃油压力的减少超过了允许的范围，将会导致燃烧不稳定。最坏情形下，燃料送入炉内未燃烧。 因此，压力低于设定值时，保护逻辑动作关闭主给油快关阀。 保护逻辑采用三个压力开关测量快关阀后的燃油压力。 所有磨煤机停止和燃油彻底关断将会导致主燃料跳闸。 所有的燃料供应已切断，但所有的驱动