PFD-A预应力张拉自动控制设备.pdf

交通运输部公路科学研究院 北京市路兴公路新技术有限公司 PFD-A 型预应力张拉自动控制设备 设备简介 PFD-A 型预应力张拉自动控制设备适用于不同类型预应力梁体构件张拉施工，能精确施 加张拉控制应力，及时校核伸长量，实现控制应力与伸长量同步“双控”；并可实时采集 加密保存张拉过程中的张拉力值及预应力筋伸 长量值，通过无线网络远程上传至监理、质检等 信息管理平台，实现全程管控预应力张拉施工质 量。 本套设备全自动程序控制整个预应力张拉 过程，确保了工艺流程正确执行，提高了张拉控 制精度。预应力筋伸长量值采用非接触式位移传 感器，便于施工现场的放置；钢筋束伸长量测量 采用的永久磁铁吸附安装（已获国家专利），便 于设备的拆装和转场。 执行标准：《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011 ） 技术参数  供电电压：380V  频率调节范围：0～50Hz  压力测量范围：0～70MPa  压力测量精度：0.1MPa  位移测量范围： 0～220mm （用户定制）  位移测量精度：≤0.5mm 地址：北京市海淀区西土城路8 号 电话：010 交通运输部公路科学研究院 北京市路兴公路新技术有限公司 设备优势  “一键式”操作，符合施工人员操作习惯；  张拉数据实时采集，加密保存，无线网络远程上传至远端服务器；  设备可配用任何型号千斤顶，通用性好；  可根据钢筋束伸长量自由选择位移传感器量程，保证测量精度；  精确施加预应张拉力，张拉力控制精度小于±1％；  实时校检伸长量误差是否在±6%范围内，实现拉力和位移“双控”；  张拉过程智能PLC 控制，有效控制张拉持荷时间（5 分钟）；  张拉控制变频调速，实现多端张拉同步控制，各顶同步张拉力控制精度±2％；  多级智能控制张拉，满足分级张拉工艺使用；  持荷等待期间，如发生张拉应力损失，系统自动补张；  张拉过程实现多级别报警，有效控制张拉施工质量。 设备结构 地址：北京市海淀区西土城路8 号 电话：010 交通运输部公路科学研究院 北京市路兴公路新技术有限公司 设备构成 预应力张拉自动控制设备主要由主控计算机、张拉控制油泵，穿心千斤顶及位移传感 器等组成。本套设备采用先进的计算机技术，通过无线通讯方式控制可编程逻辑控制器 （PLC ），实现控制油泵电机的电磁控制阀的出油张拉、保压持荷和回油收顶；由变频器实 时调节油泵电机的转速实现对张拉速率的控制；通过分析实时采集的张拉压力值和预应力 筋伸长量值，调节两端对称张拉的速率，实现单束钢绞线两端张拉的同步性、多束钢绞线 对称张拉的同步性、张拉过程的同步性和张拉停顿点的同步性。 程序控制软件一键操作，严格执行施工规范控制流程，实现张拉过程的自动化控制， 绘制生成张拉数据压力-时间和位移-时间图形曲线，张拉基础数据自动加密保存，并可通 过无线网络实时上传至监理、质检等信息管理平台。 地址：北京市海淀区西土城路8 号 电话：010 交通运输部公路科学研究院 北京市路兴公路新技术有限公司 程序控制软件 梁 体 基 本