(武汉理工,轮机工程,船舶柴油机,主动力推进装置)lecture_2.ppt

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chapter 1 船舶柴油机概述 chapter 1 船舶柴油机概述 复习回顾 基本知识点和概念 非增压四冲程基本工作原理 二冲程柴油机的基本工作原理 二冲程柴油机 VS 四冲程柴油机 本课次主要内容 柴油机的增压 船舶柴油机的分类 船舶柴油机的总体结构 船舶柴油机的主要技术指标 柴油机的增压 增压的概念 增压的好处 增压的类型 机械增压 废气涡轮增压 复合增压 柴油机的增压 用增加进气压力来提高功率的方法称为柴油机的增压 二冲程柴油机增压的特点 增压空气先进扫气箱,经扫气口进气缸 往往设有辅助压气机 (?) 增压与非增压的比较 增压柴油机的特点 气阀重叠角加大-这是为了利用压力空气来赶走残存在缸内的废气。加强“燃烧室扫气”;同时降低燃烧家组件以及其它有关机件的温度,提高柴油机的工作可靠性。 喷油提前角减小,因为增压后.燃油燃烧滞燃期缩短。减小喷油提前角可防止柴油机工作粗暴。 1.1柴油机的基本概念-基本结构 固定件 运动件 配气系统 燃油系统 润滑系统 冷却系统 起动系统 调速装置 1.6 船舶柴油机的类型与分类 按工作循环分:四冲程和二冲程 按进气方式分:增压 非增压 1.7~2.5 按转速分:≤300r/min 低速机 (Cm ≤6m/s) 300n≤1000r/min 中速机 (6m/s ≤ Cm ≤ 9m/s) ≥1000r/min 高速机 (Cm ≥ 9m/s) 按结构特点分:筒形活塞 十字头式柴油机 按气缸排列分:直列式, V型 按转向分(从飞轮端往自由端):顺时钟(右旋)、逆时钟(左旋) 按柴油机能否反转分:可逆转柴油机 按动力装置的布置分:左机 右机 低速柴油机的特点 经济性最佳(热效率达到55%,155g/KWh) 柴油机的转速很低(直接配螺旋桨) 船用低速柴油机功率大(二冲程大缸径) 结构简单、工作可靠 可燃用劣质燃料 中速柴油机的特点 重量轻,尺寸小 可选择最佳螺旋桨转速 可以多台柴油机联用 油耗率比低速机略高 寿命比低速机略短 管理麻烦 Exhaust Valve:排气阀 Fuel Injector:喷油器 Cylinder Liner: Piston: Turbocharger: Entablature: Fuel Pump: Suffing Box Camshaft Corsshead Connecting rod Crankshaft Bedplate Tie Bolts MAN BW L16/24柴油机 船舶柴油机的型号 我国船用柴油机型号 船舶柴油机的型号 Sulzer 柴油机 MAN BW柴油机 Chapter 1 柴油机的基本知识 1.1柴油机的基本概念 1.2四冲程柴油机的工作原理 1.3柴油机的理论循环与实际循环 1.4二冲程柴油机的工作原理 1.5柴油机增压的概念 1.6柴油机的类型和分类 1.7 船舶柴油机的主要技术指标 1.8 船舶柴油机的发展 船舶柴油机的主要技术指标 动力性指标:对外作功能力的指标 经济性指标:柴油机的燃油消耗和润滑油消耗 排气污染指标:排放 重量和外形尺寸指标:评价柴油机结构紧凑性和金属材料利用率 动力性指标 有效功率:从柴油机曲轴飞轮端传出的功率称为有效功率(指示功率减去机械损失功率所剩的功率) 平均有效压力:柴油机在每一工作循环每单位气缸工作容积所作的有效功 转速和活塞平均速度 经济性指标 燃油消耗率(g/KWh) 指示燃油消耗率和有效燃油消耗率 滑油消耗率 指示指标和有效指标 重量和外形尺寸指标 比重量(单位功率重量) 单位体积功率 排放污染指标 柴油机的有害排放物: 船舶柴油机的排放受到国际海事组织公约的限制 Chapter 1 柴油机的基本知识 1.1柴油机的基本概念 1.2四冲程柴油机的工作原理 1.3柴油机的理论循环与实际循环 1.4二冲程柴油机的工作原理 1.5柴油机增压的概念 1.6柴油机的类型和分类 1.7 船舶柴油机的主要技术指标 1.8 船舶柴油机的发展 1.8 船舶柴油机的发展 1776年瓦特蒸汽机 1876年,德国人奥托第一次提出四冲程循环原理,发明了电点火的四冲程煤气机(14%) 1880年,英国的D.clerk和J.Robson,以及德国人K.Benz等成功地开发了二冲程内燃机 1892年德国工程师Rudolf Diesel申请了压缩发火内燃机专利 1897年在MAN公司制成第一台实际使用的柴油机(压燃式、空气喷射、定压燃烧),其效率因可采用较大的压缩

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