经典案例.ppt

案例 故障现象： 一辆08款自动档奔奔，电喷灯长亮，起动后怠速不稳，30秒后自动熄火，电喷检测故障为凸轮轴位置传感器无信号。 维修时已更换了电控ECU 、凸轮传感器。 凸轮齿盘、间隙也和正常的车辆进行了对比检测正常、多次对凸轮的三根线进行检测，线路正常。 案例 故障现象： 新下线的一辆08款奔奔，出现电喷灯长亮、用电喷检测故障为曲轴齿盘未学习。 对故障车进行齿盘学习，学习成功。关闭钥匙后再起动，故障灯又亮，多次学习，故障码还是齿盘未学习。 更换ECU故障依旧。 取下ECU后，钥匙开到ON档，测得ECU插头1脚、17脚、18脚有12V电压，73脚接地良好。 案例 故障现象： 一辆下线奔奔钥匙配不起，用设备匹配时显示钥匙匹配一切正常，匹配成功，关闭后打开钥匙防盗指示灯闪亮，不能起动。 用检测仪检测故障为ECU防盗未匹配，检查相关线路、电源正常。 更换ECU、防盗器、防盗线圈、转发器重新匹配，故障依旧。 案例 故障现象： 一辆奔奔下线车配不起钥匙，设备和检测仪显示通信无法连接。 检查防盗相关电压、线路正常。 更换防盗器后故障也未能排除。 检修陷入迷茫。 案例 故障现象： 一辆奔奔车出现空调不工作，检测后发现没有制冷剂，重新用设备抽真空保压，没有发现泄露的地方，重新加注后工作正常，可过了两天后，空调又没有制冷剂了，抽真空保压30分钟也没有问题，换掉气门芯后重新加注，两三天后空调又没有制冷剂了。 案例 故障现象： 一辆奔奔自动档出现换档冲击大，加不起大油，故障灯亮。用检测仪测得TCU故障为主压力开关电压高、输入传感器无信号。电控ECU测得故障为节气门被限制。 检测主压力开关线路及输入传感器线路，电阻正常、更换TCU后还是加不起大油。 案例 故障现象： 一辆新奔奔出现怠速不稳，二三十秒后自动熄火，故障码为节气门受限制。 首先检查了线路通断正常。 更换点火线圈、火花塞、喷油嘴、曲轴传感起、节气门体、ECU、碳罐控制阀、爆震传感器、氧传感器、油门踏板。 检查了正时齿盘、正时、油压、缸压故障现象未排除。 案例 故障现象： 一辆CV11车在路上跑10到20公里后，有时就熄不了火，热车特别明显，此故障时有时无。 熄不了火时仪表内的指示灯全亮。检测仪测试无故障。 案例 故障现象： 一辆新下线CV11自动档车下线起动不起。经检查高压很弱，时有时无。防盗系统正常，检测仪检测无故障。 检查ECU相关线路、电压正常、更换ECU故障依旧。 案例 故障现象： 一辆08款奔奔钥匙开到ON档时，压缩机出现吸合1.5到2秒现象。 检修思路： 案例 ？ 什么原因呢？？？ 头疼啊！ 伤脑筋＃￥@％ 神啊！救救我吧！！！ 郁闷死了 #@#* ？ ？ ？ 有没有搞错哦！ 抓狂！！！ ？ 我想，我想想想想 * * * *