北京建筑段安全知识问答.doc

路局红黄白牌发放有哪些要求和规定 （安全管理系统知识问答） 1、安全检查工作应坚持什么原则？ 答：路局京铁安监〔2009〕327号《北京铁路局安全检查管理办法（试行）》文件中指出；安全检查工作坚持逐级负责、专业负责、分工负责和岗位负责的原则。 2、现场检查人员应由什么组成？ 答：现场检查人员原则上由各级安全专职、专业干部组成。因特殊情况需要抽调其他人员时，应进行安全检查专业知识和技法的培训。 3、根据《安全监察（检查）通知书》站段主要领导对发牌有什么要求？ 答：各主要运输站段主要领导每月下现场检查不少于工作日的三分之一，检查关键作业项目不少于4次，发牌不少于2张，其中黄牌及以上不少于1张；分管安全、生产副职每月下现场检查不少于工作日的二分之一，检查关键作业项目不少于6次，发牌不少于3张，其中黄牌及以上不少于1张；技术科长、设备科、安全科长每月下现场检查不少于工作日的二分之一，检查关键作业项目不少于8次，发牌不少于4张，其中黄牌及以上不少于2张；车间主任、书记检查关键作业项目不少于8次，发牌不少于4张，其中黄牌及以上不少于2张 4、安全检查中通过什么方式提高检查效果？ 答：在安全检查中，要采取明察与暗访相结合的方式，在加强人工检查的同时，充分利用各种监测、检测和监控设备，实现对现场人员、设备、作业的动态监控，实现“人控”与“机控”的有机结合，提高安全检查监督的效果。 5、安全控制管理系统的发牌流程是什么？ 答：路局开发安全控制管理系统，全局所有发牌一律实行网上发放、签认、反馈、考核。对局外单位的发牌，在按照纸质格式发放的同时，也要登记上网，受牌单位反馈整改意见后，由发牌者将整改信息上网录入。 6、发牌管理中对发牌和收牌是怎么规定的？ 答：各单位（包括车间）、各部门必须明确专人负责发牌管理，每天9：00和16：00两次上网浏览受牌情况。对所有受牌，必须在24小时内签收，进行核实分析，落实责任部门。整改处理情况须在5日内反馈给发牌部门。 7、发牌后怎样才能消号？ 答：各级安全检查人员发牌后要及时追踪问题整改及处理情况，必要时进行复查。确认问题整改到位后，方可消号。 8、安全检查人员在安全检查现场中应注意什么？ 答：各级干部在安全检查过程中，立足于服务现场、帮助现场，不得干扰现场职工正常的运输生产活动。 9、对有安全检查任务的人员应该怎样进行考核？ 答：对有安全检查任务的人员，根据检查量化任务完成情况，按月由路局《安全控制管理系统》自动生成统计报表，并形成考核结果。 附件：京铁安监电[2012]857号 北 京 铁 路 局 网 络 电 报 京铁安监电[2012]857号 特 提 特 急 加 急 平 急 ★ 领导签发 ?? 主 送：局管内各单位 抄 送：局内各处室、局党群各部门 发报单位 局安全监察室　 核稿人 张振英　　 拟 稿 人 张武 电 话 20371　 发报时间 2012-07-09 17:14:36　 标 题:??2012年6月份安管系统运用及考核情况通报  6月份，全局各单位、各部门结合“安全生产月”活动，深入推进安全风险管理，强化现场作业控制，落实日常安全分析预警制度，不断提高安全风险管理的针对性和有效性，进一步提高了安全管理水平。但全局安全形势严峻，各类事故接连发生，现场安全控制能力仍待加强。有关情况通报如下： 一、各站段安全业绩考核情况 根据路局《关于印发北京铁路局全面推行安全风险管理的实施意见（试行）〉的通知》（京铁办〔2012〕131号）及有关规定，各站段安全业绩考核情况如下： 1.事故考核。6月4日京通线隆化站K1190次机车故障D21事故，怀柔北机务段全部责任（-1）；6月10日北京燕山分公司专用线调车脱轨D2类事故，丰台工务段全部责任（-3）；6月11日京广线柳辛庄站接触网检修耽误列车D9类事故，石家庄供电段全部责任（-3）；6月13日京沪线D313次吸污口盖板打开耽误列车D10事故，北京动车段全部责任（-5）；6月14日龙家营站闭塞机故障耽误列车D21事故，天津电务段主要责任（-1），北京通信段次要责任（-0.3）。6月16日京哈线线路不良耽误列车D21事故，丰润工务段全部责任（-1）。6月21日K1072次京九线机车故障耽误列车D21事故，北京机务段全部责任（-0.7）。6月26日X277次邯郸南站车门开放耽误列车D10事故，邯郸车务段全部责任（-3）。6月30日京广线清风店至定州间接触网故障耽误列车D21事故，石家庄供电段全部责任（-1）。6月16日石家庄南站获鹿站责任职工死亡B类事故，石家庄南站全部责任（-15）。 2.故障考核。发生责任故障50件，涉及17个单位，其中北京机务段2件（-0.84）、石家庄电力机务段1件（-0.42）、丰台机务段4件（-1.68）、