毕业设计（论文）：PLC控制的地下停车场通排风系统.doc

PLC控制的地下停车场通排风系统 在这个城市现代化建设发展城市交通中使用的汽车数量飞速增长,地下停车场的兴建，如何解决好地下停车场的设计问题是地下停车场设计中的一个重要问题。要求设计既满足平时通风要求，排除汽车，送入新鲜空气，使有害物含量国家规定的卫生标准的要求；又要满足火灾排烟，以保证火灾发生火源，蔓延，的扩散，排产生的，以保证人员撤离现场，减少，保障扑救。停车场空间大，状态，停车场同时排风系统排烟系统，PLC和变频技术的地下停车场通排风系统集变频技术、电气技术和现代控制技术于一体。采用该系统进行排风可以提高通排风系统的稳定性和可靠性，同时系统具有良好的节能性，这在能源日益紧缺的今天尤为重要，所以研究设计该系统，对于提高效率以及降低能耗等方面具有重要的现实意义。 1相关资料分析 1.1地下停车场有害物的种类下停车场内汽车排放的害物一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、CO?）、氮氧化物（NOX）、）等。它们于排气系统。燃油箱、化油器的污染物为碳氢化合物（HC），即由燃油气形成的。控制不好，其污染物将达到总污染物的15％～20％。有的汽油内加有四乙基铅作抗爆剂，致使排出的尾气中含有大量铅成分，其毒性比有机铅大100倍，对人体的健康和安全很危害汽车在地下停车场内的启动加速过程均为怠速运转。在怠速状态下一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）氮氧化物（NOX）三种有害物散发量的比例大约为7：1.5:0.2。 由此可见，一氧化碳（CO）是主要的。根据TT36－79《工业企业设计卫生标准》地下停车场目前，国内制定出正式的地下停车场通风设计计算的统一规定各种资料和文献中介绍的排风量的计算方法也各不相同。500m2时，如果开口面积不到地板面积的1/10，就要应用机械通风，而且需要提供25 m3/h以上的新风量。美国对于地下停车场的通风换气次数建议为4～6次/h或按每平方米面积4L/s确定通风量。芬兰建筑相关法规规定地下车库的最小新风量为2.7L/s. m2。目前常用的有用规定的换气次数确定风量风量《民用建筑采暖通风设计技术措施》中第4.26条规定，如计算资料，可换气次数估算，一般排风小于6次/h，送风量不小于5次/h。夜间或备用电源，降低3次/h。 清华大学编制《地下车库设计标准》第125条规定，情况下，停车坡道换气次数到6～10次/h，即可满足稀释有害气体的需要。  m2的地下停车场应当设置排烟系统。无自然排烟条件时，应该设机械排烟设施。 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》8.2.4条规定，风机排烟量按换气次数6次/h计算确定补风风量满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中不小于排烟量的50%的规定地下停车场总面积m2，车库平均高度为3m，则车库空间总体积为m3。 由以上的地下停车场相关准则来看，各种规范推荐的换气次数相差很大，因此，，应根据地下停车场的实际情况仔细、分析、比较慎重选取。另外，由于地下停车场平均每台占面积不同通常为2040 m2。据，有的停车场达到每台车占地50。，用换气次数确定地下停车场的排风量，对于同有害气体排量的停车场而言，其计算的排风量会出现。也就说，盲目用换气次数计算地下停车场的排风量，就有可能出现风量过大的现象，造成通风设备运行费用的浪费；也可能出现风量小，造成停车场内有害物超过的现象。采用变频技术的变风量系统，排（烟）风机采用消防高温防排烟风机，作排风机用，火灾时作排烟风机排除烟，风机入口处280℃常开排烟防火阀，当温度280℃时排烟防火阀熔断连锁关闭排（烟）风机。随着汽车频率的变化，内气流中气体浓度变化，检测气流中的CO气体浓度，当浓度的调节值，发送信号给变频器，进而调节送风机排（烟）风机的转速，从而达到调节风量的目的。使排风量大于送风量，以保持车库内有一定的负压。面积超过2000m2应设置机械排烟系统。机械排烟系统可以与人防、卫生等排气、通风系统合用。因为地下建筑面积达平方米，所以应该设置机械排烟系统。 防火分区 防火分隔措施划分出的、能在一定时间内火灾同一建筑的其余部分的局部区域（空间单元）。在建筑物内采用划分防火分区这一措施，可在建筑物火灾时，火势控制一定范围内，火灾，可以为疏散、扑救提供有利条件。防火看，防火分区分越小，越利于的防火安全。但划分过小，则会影响功能。防火分区面积考虑建筑物火灾的危险性、消防扑救能力重要性、建筑物高度、火灾的蔓延速度等因素。 《高层民用建筑设计防火规范》规定，防火分区的最大建筑面积m2。防烟分区防烟分区为了烟气控制范围内，利用防烟隔断将一个防火分区划分多个小区。防烟分区是对防火分区细分，防烟分区作用是控制火灾产生烟气流动，它防止火灾蔓延。 根据《高层民用建筑设计防火规范》的规定，设置排烟设施的走道及净高不超过的房间，要求划分防烟分区。可通过挡烟垂壁，隔