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初期运营规划 初期运营：主要以外包个人车辆及第三方物流车辆的使用，以个人车辆为主，物流车辆为辅的原则，争取前期运营成本最低化 一、车辆的选择 1.1、个人车辆：主要以4.2m箱货。 1.2、物流车辆：4.2m箱货，4.2米冷链车，金杯，依维柯等车辆 二、车辆的使用：鉴于室内配送时间短，最小化物流冷链车的使用 2.1、春秋季：温度适宜，使用普通非冷链车配送，如有特殊要求，可加冰板达到保鲜的效果 夏 季：一般蔬菜水果（无特殊要求）在周转箱内加冰板保鲜，如有特殊要求：使用冷链车辆配送 冬 季：温度低，蔬菜水果不易腐烂变质，以非冷练车，不加冰板配送。特殊菜品水果可加棉被防止冻坏 以上并非绝对原则，实际配送以实际温度为准 三、车辆的安全与货品的安全及突发事件的保障工作 3.1、车辆的安全：于个人及物流公司签署车辆使用协议，重点： A，车辆要保持清洁整洁，不能有异味 B，送达时间，要在要求时间内准时送达，不能影响下一趟的配送计划，如出现因延误时间导致下一配送计划的我方有权按实际情况对承运方作出不高于50%运费的罚款 C，事故赔偿，交通事故完全由承运人及承运单位承担，且我方不支付期间运费，如承运方补车继续完成配送我方支付1次运送费用。 D，送货过程中如出现交通事故及突发情况造成货物损失的，当事人或当事单位按采购价格+加工价格赔偿，建议60%的赔偿（实际百分比按销售提供为准） 3.2、货品安全 为保证货物运输中车厢空间的合理利用及货品运输途中的稳定性，为箱式货车内安装可移动金属货架，金杯车辆以木质隔板把每层货品隔开。货架材质，规格正在计划 3.3、送货的保障工作 A，主要以两次发车继续完成配送任务 B，有货品损伤的，送货人员应仔细点损伤数量，及时上报运输中心，由运输与销售等部门沟通解决 四、配送时间 发货时间配送时间以4小时/次 每天配送两次，后期可按排每天2-3次配送 时间为： 上午10点配送：为前天下午的订单和当天9点前理货完毕的订单 下午4点配送： 为上午订单及下午3点前理货完毕的订单 特殊订单，应提前申请经运输部审核，通过后安排配送，费用由申请部门承担 五、工作流程： 每天运输部按发货时间提前整理发货信息 运输部根据整理好的发货信息制定详细的配送方案，并打印送货报告（主要：车型，车号，承运人，订单信息，以及菜柜信息，以及有无残损等） 配送到小区，跟车送货人员按照送货报告上的订单信息把货品放入相应柜箱，并填写送货报告 回单的整理，单据由跟车送货人员带回，作为结账凭证。按天保存，并录入电脑做好电子档，每天及时对信息维护 六、1000单以内的配送方案： 因暂时无法确定订单大小，数量，初步以菜柜中箱子的体积作为依据作出前期计划 菜箱内容积：0.06m3 金杯车：约3.5m3，可装货58件按60件计算 4.2m箱式货车：13m3-14.5m3考虑到安装货架，留出员工取菜通道，以11m3做初步计算，可装货183件。以此作为初步计划依据 6.1、120单以内：派遣1辆金杯2次配送（上下午订单相差不大）或1辆4.2箱货配送（上下午订单量相差悬殊，比如上午10几单，下午80单，为降低运营成本安排下午4点一次配送） 6.2、120单-300单：安排1-2辆车配送，分别为4.2m箱货上下午两次配送和箱货，金杯上下午完成配送任务，以实际订单情况而定 6.3、300-1000单：安排3-4辆箱货（金杯）配送，基本为每车1-2次配送，实际情况根据订单时间做实际安排。 以上是初期的配送工作规划，1000单以上以一段时间运营的实际数据做合理计划 七、对未来发展的展望 在运输工作逐步稳定之后，运输部有能力的前提下，逐步提高配送品质。会努力做到车辆信息全程GPS可跟踪监控，冷藏车辆安装RFID设备做到全程温度可监控；货到付款的完善（因前期网站无货到付款的计划，所以货到付款计划放在后期完成，实际时间以相关部门计划为主），为送货人员配备手持POS机，货到付款会员卡刷卡操作，银行卡刷卡操作；配送中心系统功能完善，比如接单信息，车辆信息，自动分配车辆，自动下单，自动完成装车单，车辆全程系统跟踪，冷链车全程温度的监控等。初期因数据有限，只做了前期工作计划，后期以实际运营经验，参照实际数据，及其他物流公司发展及运营制定下一步方案 运输部：张文奎 2010年10月12日