塔吊基础设计方案.docVIP

塔吊基础设计方案 一、工程概况 本工程的工程名称是XXX，建设地点位于天津市河北区迎贤道与广贤道交口。1#、6#住宅楼及公寓B座，其中1#楼地下两层地上33层，6#楼地下两层地上30层，B座地下两层地上20层。 二、塔吊布置及型号选择 根据该工程的平面布置形式及工程的特点，选用三台塔吊，其中1#楼采用FO/23B自升式塔吊，6#楼采用QTZ63型自升式塔吊，分别为塔吊1和塔吊2，B座采用QTZ80E型塔吊，为塔吊3，三台塔吊均采用附着式。塔吊基础中心分别为：塔吊1为C-19轴向西偏移4417mm，C-E轴向北偏移4436mm；塔吊2为D27轴向西偏移4100mm，D-F向北偏移2002mm；塔吊3为D-27向西偏移10000mm，D-S轴向北偏移10250mm。具体位置详见附图。三部塔吊能满足本工程的起重要求。 三、设计依据 设计依据如下： 1、XXX的《铁东路2号地勘察报告》。 2、塔式起重机基本参数信息 3、本方案的标高为黄海标高,所附的详图标高为相对标高,全部以 +0.00相当于大沽标高2.630m为准。 四、塔吊基础计算 本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）、《地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）等编制。 1、QTZ63塔吊计算书 1.1、塔吊的基本参数信息 塔吊型号：QTZ63， 塔吊起升高度H：120.000m， 塔身宽度B：1.8m， 基础埋深D：1.200m， 自重F1：450.8kN， 基础承台厚度Hc：1.200m， 最大起重荷载F2：60kN， 基础承台宽度Bc：5.000m， 桩钢筋级别:III级钢， 桩直径或者方桩边长：0.700m， 桩间距a：4m， 承台箍筋间距S：370.000mm， 承台混凝土的保护层厚度：50mm， 承台混凝土强度等级：C35， 额定起重力矩是：630kN·m， 基础所受的水平力：30kN， 标准节长度：2.5m， 主弦杆材料：角钢/方钢, 宽度/直径c：120mm， 所处城市：天津天津市， 基本风压W0：0.5kN/m2， 地面粗糙度类别为：D类密集建筑群，房屋较高，风荷载高度变化系数μz：1.61 。 1.2、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算 塔吊自重（包括压重）F1=450.80kN， 塔吊最大起重荷载F2=60.00kN， 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=612.96kN， 塔吊倾覆力矩M=1.4×7032.93=9846.10kN·m 1.3、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算 图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。 （1）、 桩顶竖向力的计算 依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。 其中 n──单桩个数，n=4； F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=612.96kN； G──桩基承台的自重：G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(20×5.00×5.00×1.20)=900.00kN； Mx,My──承台底面的弯矩设计值，取9846.10kN·m； xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.83m； Ni──单桩桩顶竖向力设计值； 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值， 最大压力：Nmax=(612.96+900.00)/4+9846.10×2.83/(2×1248.522)=1248.52kN。 最小压力：Nmin=(612.96+900.00)/4-9846.10×2.83/(2×-492.042)=-492.04kN。 需要验算桩的抗拔。 （2）、承台弯矩的计算 依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第5.6.1条。 其中 Mx1,My1──