10kV配电装置标准设计(高风速部分).ppt

10kV配电装置典型设计(高风速部分) 一、项目开展的必要性 根据《广东电网公司沿海地区配电网遭受台风受损原因调研报告》，广东属于东亚季风区，南部紧邻南中国海，海岸线长，受海洋性气候影响较大，每年台风活动较为频繁，并伴随强降水、雷电过程。统计数据表明，近十余年来对广东影响最大的台风为1996年9月9日在湛江市吴川沿海地区登陆的15号台风“莎莉”，登陆时个别地区风力达到阵风71米/秒（17级），造成广东珠江口以西沿海地区电力设施受损，其中湛江、茂名、阳江损失最严重。 一、项目开展的必要性 近三年来广东又多次遭受超强台风影响，特别是2006年、2008年台风影响较大。如2006年5月登陆饶平至澄海的“珍珠”、7月登陆福建的“碧利斯”、8月登陆电白的“派比安”，以及2008年台风“北冕”、“鹦鹉”、“黑格比”等。2008年第14号强台风“黑格比”于9月24日6时45分在茂名市电白县陈村镇沿海地区登陆，登陆时中心最大风力15级，风速48米/秒。台风过程中，阳江市区测得最大阵风52.6米/秒（16级），茂名电白县测得最大阵风58.0米/秒（17级）。受“黑格比”影响的同时，9月23日夜间到24日白天，广东西部沿海地区阳江、茂名、湛江普降大雨到暴雨，致使上述地区配网电力设施遭受重创，同时暴露出配电设施抵御风灾能力的不足。 配电设施台风受损基本特点 1、配电设施受灾范围和严重程度主要与台风登陆地点与路径、方向有关。沿海地区由于遭遇台风正面袭击，地形空旷、受风的区域一般受灾较严重，内陆距海边50-80公里区域因台风路径经过遭受风灾影响更严重，两侧地势较高的风口处和与风向夹角较大的配电线受损程度尤其如此。 2、配电线路杆塔受损主要集中在水泥杆倒杆、断杆，10kV和低压线路由于密度大、范围广且残旧设备多，线路防风等级低而受损十分严重。 3、残旧线路倒、断杆最为严重，受损线路为运行年限超过15年的居多，特别是没有经过改造的残旧线路倒断杆比较集中。 配电设施台风受损基本特点 4、倒杆或电杆倾斜一般发生在土地偏软的农田或新建线路上的直线杆，在同一地理环境下的许多受损线路，耐张段内直线杆几乎全部倒、断，最后是完全依靠耐张杆塔或防风拉线遏制住倒杆灾害的蔓延。断杆则主要表现为无防风拉线的倒断，断口位置一般在近地面位置，有拉线的断口位置是在防风拉线安装处以上，拉线以下基本无损坏； 5、配电线路杆塔除直接遭受风荷过载受损外，还遭受台风间接影响受损。如台风吹袭线行周围树木、广告牌等倾倒，压在线路上造成电杆倒、断杆；伴随台风的强降水导致杆塔基础塌方或水土流失倒、断杆等。 三、配电设施台风受灾主要原因 台风风力超过线路风荷载设计标准。 农改前投产的许多配电线路无正规设计或设计标准偏低。 水泥电杆在强台风时抗弯强度不够。 没有严格根据在具体工程电杆使用弯距选用与之相适应的电杆。 水泥电杆缺乏质量监控手段，存在质量不合格现象。 部分配电网设施运行年限长，健康水平不佳。 防风拉线缺失，线路耐张段过长导致倒断杆。 线路施工质量不良。（早期配网工程 ） 线路走廊树木及高杆植物压线倒杆。 电杆基础不良或受暴雨、海潮破坏导致倒杆。 等等。 四、高风速设计研究内容和预期目标 （一）研究主要内容： 根据《广东电网公司沿海地区配电网遭受台风受损原因调研报告》调研结果，选用40m/s、45m/s 二种10kV架空配电线设计风速。 根据拟选用的装置型式，进行受力分析计算。 分别对单回、双回路电杆在带拉线、不带拉线状态下进行受力分析计算，确定各使用条件下电杆强度。 根据计算结果确定相应的杆塔装置型式，并对计算使用参数作相应调整，修正计算结果。 高强度电杆应用参数的收集、整理（高强度电杆暂未有国家标准）。 根据上述相应条件计算选取线路横担、绝缘子和金具。 按上述杆塔装置型式和使用条件，选定常用土质相适应的基础。 四、高风速设计研究内容和预期目标 （二）预期目标： ???随着广东沿海台风活动较为频繁，并伴随强降水、雷电过程,近年来多次遭受超强台风影响，造成广东沿海地区电力设施受损严重，同时暴露出配电设施抵御风灾能力的不足。 台风灾害不仅严重威胁着配电线路的安全运行，还给国民经济带来重大的经济损失。????本项目的开展，因应广东近年台风特点解决配电线路因台风损毁的主要矛盾，提高配电线路应对台风的设防标准，合理选取相适应的设计风速，规范高风速杆塔及装置型式，并按相应条件选取线路横担、绝缘子和金具，配置与常用土质相适应的基础，达到既提高线路运行的安全性和可靠性，又考虑到经济性。可大幅度提高配电线路设备运行的安全性和可靠性，具有很好的实际工程意义，该项目具有很好的预期经济效益和推广意义。 六、现行电杆强度标准 七、 （一）风速、回路数对电杆最大弯距的影响 七、不同使用条件对