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国际贸易货物的交接 International Cargo Transport ： §4.1 运输方式 Modes of Transport §4.2 交货时间 Time of Delivery §4.3 装运港目的港 Port of Shipment and Port of Destination §4.4 货运单据 Major Shipping Documents 第一节：运输方式 Modes of Transport 一、海洋运输（Ocean Transport） （一）海洋运输的特点 （二）海洋运输船舶的经营方式 1、班轮运输（Liner Transport）或定期船运输 班轮运输的特点：“四固定”、“一负责” （1）“四固定”：固定航线fixed route 、固定港口fixed ports、 固定船期fixed sailing date 、固定费率fixed freight rate （2）运价内已包括装卸费用。 （3）承运人和托运人之间不必签订租船合同。货物由承运人负责配载装卸以及理舱费用。 （4）承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。 （三）班轮运输liner transport的运费freight rate 由基本运费和附加运费构成 基本运费的计算标准和附加费的种类： 按货物的重量计算：“W”重量吨 weight ton 按货物的体积/容积计算：“M” 尺码吨 measurement ton 按货物的重量或体积计算：“W/M” weight or measurement 按货物的F.O.B.价收取一定的百分比作为运费：“A.V.”或“Ad.Val” 按货物的重量或体积，选择收费较高者，再加上从价运费计算：“W/M Plus Ad.val.” 由承运和托运双方临时议定的价格计收，称议价：这种方法一般用于低价而运量大的货物，如粮食、豆类、矿产品等。 例题1：  上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米530厘米540厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%， 试计算该货物的运费。 计算方法为： (1) 查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为W/M，等级为10级。 (2) 计算货物的体积和重量。 100箱的体积为：（20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米）。 100箱的重量为：25*100箱=2.5（公吨）。 由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。 (3) 查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为： 443*2.5=1,107.5（港元） (4)附加运费为： 1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元) (5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.25（港元） 2、租船运输的方式：Types of charter 租船运输又称为不定期船运输 没有固定的航线、固定的船期和固定挂靠的港口， 也没有固定的运价， 而是根据运输的需要由租船人和船东双方签订的租 船合同条款来完成特定的货运任务。 按租赁方式可分为：定程租船、定期租船和光船租船。 1、定程租船（Voyage Charter ）：它以整个航程为租赁期。 2、定期租船（Time Charter）：在一定期限内租赁船只，在期限内由租船人自行调度和经营管理，将其充作班轮或程租船使用 3、光船租船（Bareboat Charter）：船舶所有人将船舶出租给承租人使用一段时间时，所提供的是既无船长又不配备船员的空船 程租船和期租船的区别： 程租船 Voyage Charter 期租船Time Charter 租用整条船或部分船舱位 租用整条船 船方负责船舶的营运管理 租船人负责船舶的营运管理 租方支付运费和滞期费 租方支付运费以及船舶的 其他日常开支 注意： 期租船方式下租船人负担货物装卸、搬运费用、理舱平舱等；不包括船员工资、船舶保养费等 程租船方式下，租方只负担运费和滞