国际铁路行业标准(IRIS).ppt

国际铁路行业标准（IRIS） International Railway Industry Standard 行业标准 建立在ISO9000标准基础上，各行业推出了行业质量管理标准： a）电气及通讯业：TL9000， b）航空航天业：AS9000， c）医疗器械业：ISO13485， d）信息产业：ISO17799， e）软件业：ISO15504， f）食品卫生业：HACCP/ISO15161， g）汽车行业：美国—QS—9000，德国—VDA6.1， 法国—EAQF，意大利—AVSQ。 什么是IRIS? 国际铁路行业标准(International Railway Industry Standard)简称IRIS，是基于ISO9001 产生的针对铁路行业的商业评估系统标准。制造商Siemens、Alstom、AnsaldoBreda和Bombardier，以及他们的重要供应商，均为此标准的撰写输入了大量信息，旨在建立并发展一套被全世界铁路行业广泛接受的系统。 由欧洲铁路行业联盟（UNIFE）于2006年5月颁布(0版），它包含了标准的要求和检查表的使用，审核采用打分制的方法。 2007.11.1第一版；2008.6.9发表附件;2009年发表第二版 八项质量管理原则： 1- 以顾客为关注焦点（满足、超过、全过程） 2- 领导作用（80%、20%） 3- 全员参与（质量意识、团队协作） 4- 过程法（PDCA） 5- 系统化管理（相互关联的过程构成系统） 6- 持续改进 7- 以事实为决策依据（数据和信息分析） 8- 互利的供方关系（相互依存、互利关系） IRIS内容简介 4 质量管理体系（文件） 5 管理职责 6 资源管理 7 产品实现 8 测量、分析和改进 IRIS 标准的内容简介 1. 基于ISO9001 的结构框架和要求。 2. IRIS 的特殊要求，如：RAMS/LCC,项目管理，知识管理，配置管理，绩效管理，老化管理等。 3. 强制性要求（Shall）和推荐性要求（should）。 4. 12 个关键问题。 5. IRIS 审核查检表。 坠机理论：依赖“英雄”不如依赖机制 点　评：管理界一直有着“坠机理论”的说法，即企业需要在平日的经营管理中采取适当的措施，形成一套完善制度，避免因企业的领导突然“坠机”，从而导致企业“坠机”。 一直以来，在企业管理领域，人们经常担心一个企业的命运过于依赖于某一个领导人。他才能非凡，资源丰富，个人魅力十足，他就是企业的化身，就是企业的“护身符”。可是，一旦他“坠机身亡”，企业就像失控的飞机一样落得不确定的下场。 在中国企业，仍然处于个别人独领风骚的时代，过于强调领导人个人的才能、魅力和声誉。领导者有魅力并不是坏事，但是一个企业或团队仅仅依靠领导者个人魅力是十分危险的。 坠机理论：依赖“英雄”不如依赖机制 组织持续发展，制度的作用高于个人能力。在王石成功登顶后记者采访他时，他说：“现代企业需要制度化，需要有个团队去管理，一把手在与不在，应该能够照常运转。”另外，一个企业如果拥有清晰的流程、完善的制度，也是规避人情、减少冲突、建立良好人际关系的最佳办法。研究发现，在民企中由于基础管理薄弱，缺少足够可操作的运作流程，大多数的民企还停留在经验管理时代，管理的随意性很大；另外，由于民营企业大多源于家族式模式，在企业内部管理层中，各种各样的关系，而中国人很难逃避人情的桎梏，这样管理的难度就大大加大了。如果有规范的制度，制度面前人人平等，就可以在某种程度上淡化人情，甚至可以规避人情，使企业或团队内部运作流畅。著名民企远大的老总张跃坚信地认为：“一个企业不想长久经营，制度可以不要；如果要长久经营，就必须有制度；如果永远是一个小企业，也不需要有制度。” 基业常青不靠“教父”，基业常青要靠“制度”。上飞机之前，你给自己的企业买保险了吗？成功经理人的职责之一就是建立和健全制度。 获得IRIS认证的益处 整车系统集成商和主要的部件生厂商已对供应商提出导入的要求，是企业进入铁路行业供应链的基本要求。如在欧洲，西门子，阿尔斯通，庞巴迪的供应商若无法在2009 年获得证书，将会有可能被取消或无法获得供应商资格，在中国市场也有类似的要求。2008 年，他们也对中国的A 类供应商提出了IRIS 认证的要求。 铁路行业企业一种行之有效的管理方法，取代以前ISO9001 的泛泛要求，提出了一些新的行业的管理要求，如：RAMS/LCC,项目管理，配置管理和绩效管理等。帮助铁路行业的企业打好基本功,并且便于企业做好自我改善。 一次认证，两张证书（IRIS 和 ISO9001）,而且以后无需面对不同客户的二