xx公路建设项目工程可行性研究报告.doc

公路建设项目工程可行性研究报告 目 录 第一章 概述 1 1.1 概况 1 1.2 编制依据 2 1.3 研究过程及内容 2 1.4 研究的主要结论 3 第二章 社会经济现状及发展预测 9 2.1 项目地理位置及影响区划定 9 2.2 直接影响区社会经济现状及发展 10 2.3 间接影响区社会经济现状及发展 14 2.4 社会经济发展规划 18 2.5 社会经济发展预测 20 第三章 项目区域交通现状及发展预测 22 3.1 区域交通现状 22 3.2 区域交通发展规划 31 3.3 本项目交通量预测 35 第四章 建设必要性分析 39 第五章 技术标准 41 5.1 技术标准的选择 41 5.2 推荐技术标准 44 第六章 建设条件及工程方案 46 6.1 建设条件 46 6.2 筑路材料选取 47 6.3 工程方案 48 6.4 实施安排 52 第七章 工程环境影响分析 53 7.1 工程环境影响分析 53 7.2 生态环境保护措施方案 54 7.3 环境污染初步防治措施 54 第八章 投资估算及资金筹措 56 8.1 编制依据 56 8.2 编制原则 57 8.3 各项费用计取标准 57 8.4 投资估算结果 57 8.5 资金筹措 58 第九章 经济评价 59 9.1 概述 59 9.2 国民经济评价 60 9.3 评价结论 70 第十章 问题和建议 71 概述 概况 英德市位于广东省中北部，北江中上游，是珠江三角洲与粤北山区的结合部，南距广州138公里 ，到广州白云机场 89公里 ；北距韶关 90公里 ，全市总面积5671平方公里，人口108万，是广东省国土面积最大的县级行政区。 英德水路、公路、铁路、高速铁路齐全，通信、信息网络发达。公路方面，南北走向畅通珠海及港澳地区的主干线，东部有京珠高速公路、106国道；中部（市区）有京广铁路、武广高铁、英佛一级公路接京珠高速公路、银英公路接广清高速公路；西部有九龙到“51”路口的一级公路接107国道。东西走向的主干线有省道347线和348线。 本项目是英德市连江口镇严村公路乡道新建工程，项目位于英德市南部地区，起点位于连江口严村附近，该工程是由连太路至寨下、X377线至大伙岭、新屋至新塘、大亚沙至高岭、环库路至群联、环库路至岭排、甲坑至乌石下、环库路至赖屋、庙子至岭头等九段组成。该项目建设性质为新建工程，具体项目为道路硬底化。由于连江口严村乡道现状路面残旧，严重影响行车舒适和行车安全，周边村民对这此意见很大。因此，我院受英德市地方公路建设指挥部、和连江口镇人民政府双重委托，对连江口严村乡道硬底化新建工程进行可行性研究。 本项目地理位置图 编制依据 本报告编制的主要依据： 1、英德英德市地方公路建设指挥部对本项目的委托书； 2、《英德市“十一五”规划》； 3、《英德市总体规划》； 4、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）及有关标准、规范、规程、估算编制办法及估算指标等； 5、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部1988年版）； 6、《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交通部2010年4月版）； 7、国家发改委、建设部2006年联合颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）； 8、广东省、清远市等有关补充规定； 10、现场踏勘和搜集分析地质、地震、环境、社会经济、交通运输等有关资料。 研究过程及内容 本项目研究工作主要分三个阶段，第一个阶段为调查阶段，第二个阶段为研究阶段，第三个阶段为报告修编出版阶段。 调查阶段 该阶段主要以资料收集和外业调查为主。在英德市交通部门的大力支持和协助下，于2012年6月份对项目路段进行了现场踏勘，并与项目相关部门进行了沟通和协调，就英德市交通与经济资料、相关路网规划、用地规划等有关问题分别与相关部门进行了沟通协调，并收集了项目研究所需的相关资料。 研究阶段 外业调查和资料收集结束后，开始着手项目的研究工作，期间对研究中发现的问题与相关部门进行了及时的沟通协调。 报告修编出版阶段 本报告于年初稿，项目组根据各部门意见对项目进行了修编，于20—群联路段图 图1-3 庙子—乌石下—赖屋等路段图 3、路线走向 本项目路线走向单一，全线按照现有道路路线走向，只对路面结构进行硬底化新建，路宽为3.5米,路线全长11.5km。 图1-6 本项目走向示意图 4、建设规模 本项目路线全长km，设置平面交叉处，涵洞道，其中涵道主要工程数量见下表所示。 表-1 主要工程数量表序号 工程项目 单位 主线 1 路线长度 m 11.5 2 占用土地 亩 3 路基 土石方 土石方数量 m3 平均每公里数量 m3/Km 排水工程 路面工程 m2 涵洞 道 7 桥 座 3 8 平面交叉 处 Km 11.5