高速公路路基工程挖孔桩施工方案.doc

目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、劳动力、材料、机械配备 2 4、施工方案 2 1）桩基础施工方法 2 2）钢筋笼制作及安装 。 3）混凝土灌注工艺 。 5、施工人员配置及自检体系 11 6、主要施工设备 13 7、质量、安全、环保措施 15 挖孔桩基础施工方案 （一） 编制依据 1、依据贵州省XX高速公路路基工程第X合同段招标文件; 2、依据由招标文件明确的现行设计规范、施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法; 3、依据我单位的施工能力，现有机械设备、技术实力和类似工程施工中积累的经验; 4、依据现场周边环境和结合现场实际情况; 5、依据国家和贵州省颁布的法律、法规、法令条款及贵州省有关施工安全、土地使用与管理、文明施工方面的具体规定和技术标准。 6、根据贵州省标准化施工规范。 （二）工程概况 本标段桥梁工程共有桩基础138根，其中桩径Φ1.6m桩的26根，Φ1.8的m桩32根，Φ2m桩的20根，Φ2.2m桩的12根，Φ3的m桩32根。桩径为Φ3m桩的大直径桩基共32根。 为确保“高起点、高标准、高速度”地完成桩基的施工任务。 1、严格按照设计文件，公路桥涵施工技术规范和质量评定标准与验收标准； 2、自始自终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则。 （三） 劳动力、材料、机械配备 见附表 （四） 施工方案 一、 施工准备： ． 施工前应组织图纸会审，会审纪要连同施工图等作为施工依据并列入工程档案　　． 桩基施工用的临时设施，如供水、供电、道路、排水、临设房屋等，必须在开工前准备就绪，施工场地应进行平整处理，以保证施工机械正常作业。　　． 按基础平面图设置定位点，测定高程水准点，并应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。　　． 场地及四周应排水沟、集水井，并制定废渣的处理方案施工现场的出土路线应畅通。　　．施工前应由施工单位的技术负责人和施工负责人逐孔全面检查各项施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实。 、 测量控制：　　1． 开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。　　2． 桩位轴线采取在地面设十字控制网，基准点。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位，孔深和截面尺寸正确。、 施工流程：　　场地整平放线、定桩位挖第一节桩孔土方支模浇灌第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线设置垂直运输架、安装电动葫芦（或卷扬机）、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度检查持力层对桩孔直径、深度进行全面检查验收清理虚土、排除孔底积水吊放钢筋笼就位浇灌桩身混凝土。四、 施工方法： （一） 挖孔方法：　挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差3cm。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5-1.0m为宜。弃土装入活底吊桶或罗筐内。垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦或搭三木搭，用12t慢速卷扬机提升。吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。　　地下水采取随挖随用吊桶（用土堵缝隙）将泥水一起吊出。大量渗水，在一侧挖集水坑，用高场程潜水泵排出桩孔外。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。　　逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。 （二）护壁施工：　　1． 护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用，模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，不另设支撑，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。混凝土用机械拌制，用吊桶运输人工浇筑。　　2． 第一节井圈护壁应符合下列规定：　 （1） 井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；　 （2） 井圈顶面应比场地高出00mm，。　　3． 修筑井圈护壁应遵守下列规定：　 （1） 护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；　 （） 每节护壁均应在当日连续施工完毕；　 （） 护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂；　 （） 护壁模板的拆除宜在24h之后进行；　 （） 发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强加以