高速公路水泥搅拌桩开工报告.doc

水泥搅拌桩开工报告 一、编制说明： 1、编制依据 （1）《廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段招标文件》。 （2）廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段（K16+500-K24+700）两阶段施工设计图纸。 （3）国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 （4）施工现场实地勘察、调查资料。 （5）我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。 2、编制原则 （1）按照《廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段招标文件》及合同中所规定的工程项目编制。 （2）根据廊沧高速公路廊坊段总监理工程师办公室文件[2008]29号《关于下发施工组织设计内容的通知》编制。 二、工程概况 廊沧公路廊坊市段高速公路既是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“纵2”的重要组成部分，同时也是河北省“十一五”交通发展规划中的重点建设项目，项目的建成将与京港澳高速公路、大广高速公路、京沪高速公路共构成河北省高速公路网络中南北向的四条重要快速通道，对国家高速公路网和国道主干线的联网贯通、完善我省路网布局、优化路网结构都具有重要意义。项目经过地区为东经116°33′-116°39′，北纬38°32′-39°18′之间，全长93.248公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时,路基宽34.5米，桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ级。项目经廊坊市永清县、霸州市、文安县、大城县等4个县市。 廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段，起自永清县南大王庄村东北，途经渠头、大辛庄、杨青口、郝青口，止于霸州赵各庄村南。桩号K16+500～K24+700，标段全长8.2公里，构造物有大桥1座，中桥3座，小桥2座，跨线桥3座，分离式立交4座，箱型涵洞3道，箱型通道2座，板式通道4座，圆管涵7道。路基土方约170万立方，特殊路基处理长度为1978.3米。 三、本分项工程内容简介 1、工程内容：本分项工程含φ50cm水泥土搅拌桩41338米。包括K18+648-K18+678,K18+691-K18+721,K18+963-K18+993,K19+006-K19+036,K19+395-K19+427共5段 2、材料准备：水泥搅拌桩加固材料选用P.S.A32.5级矿渣水泥，产地三河。经试验检测合格后进场使用。水泥存放采用砖铺场地存放，底部采用彩条布铺地，并垫高20cm，以避免水泥受潮，并用彩条布覆盖。受潮结块水泥严禁用于施工现场。 3、施工放样：现场配备GTS332N型全站仪一台，DZS3-1型水准仪一台，对现场场地平整和桩位进行精确放线，桩位用白石灰画圈，桩位点订小木桩，以便于现场施工确定桩位。 4、施工机械 机具设备名称 数量 备注 高压旋喷机 5 发电机 2 GTS332N型全站仪/套 1 DZS3-1水准仪/套 1 四、施工部署及施工机构的建立 1、施工部署： 本分项工程计划用2支队伍来完成，具体安排如下：郭志建、宋书中负责K18+648-K18+678,K18+691-K18+721两段，计划七天完成，王重兵、石金全负责K18+963-K18+993,K19+006-K19+036,K19+395-K19+427三段，计划十天完成，总工期为十天。 2、施工机构： 为了强化施工管理，做到分工明确，责任到人。对项目经理部人员确定见下表。 序号 姓名 性别 任职 序号 姓名 性别 任职 1 王延波 男 路基工程师 2 王孝猛 男 试验室主任 3 陈涛 男 质检工程师 4 王重兵 男 路基工程师 5 郭志建 男 测量工程师 6 邹晓伟 男 安全工程师 7 石金泉 男 工长 8 宋中书 男 工长 五、施工工艺 根据试桩的结果，我们了解了人员的熟练程度、机械性能、以及机械使用情况。同时掌握了下钻的速度和提升阻力情况，了解了现场地质情况。确定了满足设计量的各种技术参数，进而确定了最优的施工工艺。 机械就位，桩位对中后，启动深层搅拌机沿导向架搅拌下沉，搅拌机钻进到设计深度。施工结束时，水泥浆液必须全部用完，并按以下步骤进行操作： 1、在压浆前将水泥浆倒入集料斗中。在倒入集料斗前，已经过细网过滤，防止因为搅拌不匀而发生堵塞喷浆口。 2、深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆、边旋转，边提升，提升速度按0.77米/分控制，旋转按60转/min控制。 3、再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后，再将搅拌机提升出地面。 4、向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗管路中残存的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。 六、施工注意事项 1、施工中设专人负责施工纪录，并随时和标定的工艺参数对照，监控成桩质量，如发现异常情况及时研究解决。 2、水泥搅拌