涵洞工程深基坑专项技术方案审批表.doc

涵洞工程深基坑专项技术方案审批表 承包单位： 合同段号：LJ7 监理单位： 起止桩号：K103+100～K119+900 编号： 致JL2-4驻地办： 现上报下列工程的施工技术方案，请给予审批。 附件：涵洞深基坑专项技术方案 项目总工程师： 年 月 日 工程名称 涵洞工程 施工桩号 K103+100～K119+900 计划开工日期 2010年1月1日 计划完工日期 2010年5月30日 施工方案简要说明： LJ7合同段起始里程为K103+100～K119+900共有50座钢筋混凝土盖板涵。台身及基础设计为C20片石混凝土，帽石设计为C20混凝土，洞口翼墙身、基础、沉沙池、急流槽、水沟及洞身铺底采用M7.5浆砌片石，盖板设计为C30钢筋混凝土预制盖板。 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 年 月 日 高级驻地监理工程师意见： 高级驻地监理工程师（公章）： 年 月 日 总监理工程师意见： 总监理工程师（公章）： 年 月 日 国道317汶马公路改建工程LJ7合同段 涵洞深基坑专项技术方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁隧道集团国道317汶马公路改建工程LJ7合同段项目经理部 二○一○年一月 涵洞工程施工技术方案 一、编制说明 1、编制依据 (1)G317汶马公路改建工程LJ7合同段K103+100～K119+900涵洞施工设计图及相关设计说明； (2)现行有关公路桥涵规范、规程、规则及标准； (3)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验； (4)现场的地形、地貌、地质及周围环境情况； (5)本合同段及投标文件； (6)本合同段实施性施工组织设计。 2、编制范围 K103+100～K119+900钢筋混凝土盖板涵基础的开挖，基础、台身、洞口工程混凝土、浆砌片石的施工以及盖板钢筋的安装制作及混凝土浇注等与本涵洞有关的所有土建工程。 3、编制原则 (1)、严格按照合同中标文件条款进行施工，保质、保量完成施工任务。 (2)、在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 (3)、根据工程建设期限要求，精心策划、科学管理，充分利用配置资源，合理安排施工顺序，重点突出控制工期的分项工程项目，统筹安排，确保按期完成建设目标。 (4)、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工影响。 (5)、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范即施工质量验收标准。 (6)、按照国家、地方政府及业主的要求安全文明施工。 (7)、贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范及质量检验评定标准、规定等。 二、工程概况 LJ7合同段起始里程为K103+100～K119+900共有50座钢筋混凝土盖板涵。台身及基础设计为C20片石混凝土，帽石设计为C20混凝土，洞口翼墙身、基础、沉沙池、急流槽、水沟及洞身铺底采用M7.5浆砌片石，盖板设计为C30钢筋混凝土预制盖板。 主要工程数量见表1-1。 表1-1 涵洞工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 序号 项目名称 单位 数量 1 R235钢筋 Kg 5024 6 挖土方 m3 3271 2 HRB335钢筋 Kg 40909 7 结构挖基 m3 8774 3 C30砼 m3 290 9 台背回填透水性材料 m3 5503 4 C20片石砼 m3 2748 10 M7.5浆砌片石 m3 2064.8 5 C20砼 m3 24.3 11 三、施工准备及工作安排 1、生产、生活临时建设及施工平面布置图 场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置，并注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、构筑物、林地等，不得随意拆除和损坏。根据招标文件要求及本合同段的实施性施工组织设计，本涵洞附近有大量民房，生活住房可租赁当地民房，不再另行修建。本标段涵洞施工所用混凝土从一工区驻地和梁厂拌和站集中拌和。盖板在梁场预制，并修建石棉瓦房作为生产房屋。 2、临时道路 根据本标段的实施性施工组织设计及施工现场的实际地形地质情况，本标段涵洞位于老G317线旁，可直接利用G317线将生产需要的设备、材料等工程物资运至施工现场，不再另行修建便道。 3、场地平整 本涵洞位处挖填方地段，涵洞两侧场地较为宽阔，清除地表腐蚀土之后，按照路堤填筑要求进行碾压，