车间管理考核及二次分配办法.doc

车间管理考核及二次分配办法 （2012年09月03日试行） 一、工长管理考核 1、根据探伤周期合理编排探伤进度，确保周期探伤偏差为：–2、0天（特殊情况需请示）；车间审核发现一处考核100元。 2、严格执行班组周一或周五班组长及回放员碰头会（建立会议记录）制度，认真排查周工作存在的问题，布置下周工作重点。车间检查发现一次无会议、记录痕迹，每次考核200元。 3、严格执行跟班（月不少于50﹪天，不含会议、疗养及其他事务）和执机（月不少于2天）制度。车间月检查未完成者，考核300元。并取消其相关津贴及待遇。 4、班组发生“绩效”考核问题：局级及以上“甲、乙、丙”类问题，分别考核200、100、30元；段级“甲、乙、丙”类问题，分别考核50、20、5元。 5、为了强化现场安全管理工作，工长现场发现问题要纳入量化考核，每次要跟班至少发现一个问题。并填入问题库、整改情况及时限，做不到每次考核5元。 6、解聘工长否决条件考核，工区凡发生责任人身、行车（含责任钢轨漏检）事故，路风路誉事件。 7、上级问责问题考核，车间不再重复考核。 二、班长管理考核 1、坚持开展作业前有针对性地安全预想，一次做不到考核20元。 2、现场作业中，发现问题汇报不及时或不实事求是，有弄虚作假推脱责任现象，一次考核1000元。如情节严重，调整工作岗位。 3、现场作业中发现的问题，应及时或当天向上级反馈信息及“信息反馈表”一次做不到考核100元。 4、现场作业中，管理者存在好人主义、违章作业，不履行管理职责，一次考核100元。如情节严重，调整工作岗位。 5、发现重伤（钢轨、辙叉、夹板），严格按照作业流程处理，一次做不到考核200元。 6、严格落实岗位责任制，检查发现探伤日记录，责任落实不明确存在死角，发现一处考核50元。 7、探伤中存在死角，经回放检查与计划不符，一次考核100元，如情节严重，调整工作岗位。 8、经回放员探伤数据月统计，对作业组进行考核：（1）发生各类问题5次及以上10次以下者，考核50元；（2）发生各类问题10次及以上15次以下者，考核100元；（3）发生各类问题15次及以上者，考核200元。并取消其相关津贴及待遇；（4）车间排序连续两个月（且5次及以上发生问题）倒排2名者，采取调整工作岗位。 三、执机管理考核 1、作业中两台仪器间距不超20米，一次做不到考核当时执机者20元。 2、认真做好轻伤记录及标记，经核查记录与现场不符，一次考核20元。 3、仪器整修不彻底、带病上道作业，考核执机手各100元。 4、探伤作业中，认真做好焊缝站、停探伤打“标记”工作或倒车慢速记录，回放发现每处未打“标记”或一致速度通过，考核20元。 5、探伤作业中，发现疑似回波打“无伤”标记，严格执行两台仪器复核制度。回放发现未执行者，每处“无伤”标记未复核数据考核200元。 6、探伤作业中，严格执行探伤速度“卡控”制度，现场或回放抽查发现，作业区段超速每人考核100元。 7、探伤作业前，要正确输入相关数据，回放数据发现每处数据输入错误，考核10元。 8、探伤作业中，严格执行有缝（有孔小方门）、无缝线路（无孔小方门），不同灵敏度的探伤方法，数据回放发现采用一个灵敏度探伤，考核执机者50元。 9、当日探伤数据存储、导出发生问题，经排查是人为导致无存储或人为丢失数据，发生一次考核负责、配合各200元。 10、现场发现重伤轨，经周期对比有回波数据显示的，考核上周期责任执机者300元。并中断取消其“百公里”及相关考核待遇，同时严格执行待执机3个月制度。 11、邻线来车，若不下道时，仪器距列车≥500m必须停止作业，待列车尾部过后进行探伤作业。如若下道，再上道确保探伤检查位置（≥1m）接茬，检查发现一次（处）考核50元。 四、防护员管理考核 1、正线探伤作业，防护员未执行标准化作业流程（前后防护员民族站以东≥1000m、以西≥1500m，中间防护员随探伤小车后20m），检查发现一次考核50元。 2、中间站站线探伤作业，防护员未执行标准化作业流程（站区两侧道岔位置防护），检查发现一次考核50元。 3、大站场站线探伤作业，防护员未执行标准化作业流程（前后防护员，应保持于探伤小车不小于500m距离，中间防护员随探伤小车后20m），检查发现一次考核50元。 4、严格执行探伤作业防护员上、下道距离“卡控”（前后距离不足不上道，工作结束时仪器未下道不撤防护）制度，检查发现一次考核中间防护50元。 5、严格执行探伤作业防护员位置（列车运行方向左侧路肩，严禁在线路上或公路便道上行走）制度，检查发现一次考核100元。 6、对讲机数据回放抽查，严格执行对讲（用语规范、频次）制度，回放检查发现一次考核50元。 7、凡发生上述问题及上级上板问题考核者，连续三个月不得评为优秀防护员。 五、注水管理考核 1、探伤用