奥迪Q7发动机机构造培训上册.pdfVIP

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2017-09-22 发布于中国
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奥迪Q7发动机机构造培训上册.pdf

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内部废气再循环进气歧管真空进气门打开排气门进气门排气门关闭上止点气门重叠行程 4 行程 1 下止点行程 2 行程 3 S360_124 内部废气再循环可以降低氮氧化物NOX的生成量。工作过程：在排气冲程过程中，进气门和排气门同时打开。 6 与外部废气再循环一样，氮氧化物NOX生成量的减于是借助于进气歧管产生的较高的真空度，燃烧室 0 0 少也是通过引入废气来降低燃烧温度的方法来实中一部分已经燃烧过的气体就又被吸入到进气道内， 2 现的。在下个吸气冲程会被吸入燃烧室再次燃烧。 . 3 将废气引入到新鲜的燃油-空气混合气中后，就会 0 造成氧气稍稍不足的状态。这时的燃烧过程就不 . 会像氧气过剩时那么热了。 2 2 氮氧化物只有在较高温度时才会大量生成。降低发动机的燃烧温度和减少供氧量就可以减少内部废气再循环的优点： D 氮氧化物的生成量。 - 因减少气体交换作功而节省了燃油 N - 通过废气再循环扩大了部分负荷范围 A - 运行更稳定 - 发动机处于冷态时就可以进行废气再 T 循环 S B A R