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file: 进气路线(彩图) 进气路线(部件) 进气路件(部件安装位置) 涡轮增压器 涡轮增压器(部件) 涡轮增压器(左右两侧对称) 三件式排气岐管(发动机右侧) 拆装三件式排气歧管的专用工具 增压压力控制 新鲜气流旁通(Decel Air Valve, Divert Air Valve) * 南星汽车公司华南地区培训中心 14 排气歧管 110c 排气涡轮 110d 进气涡轮 110e 转轴 110f 转轴外壳 110/3 压力元件 110/3a 增压压力控制阀 110/4 减速空气旁通阀 B 废气 D 新鲜空气, 空气滤清器之后 E 增压空气 专用工具有两件,应将前件、后件分别与中件相固定。 2 涡轮增压器 16 专用工具 17 螺母 大于300 mbar的增压空气作用于110/3, 调节过程开始 增压压力控制阀打开 来自滤清器的新鲜空气 大于300mbar的增压空气 Y31/5:5% 来自滤清器的新鲜空气 增压 环境气压 来自滤清器的新鲜空气 增压 环境气压 减速进气旁通阀 Y31/5:5% 减速进气旁通阀 来自滤清器的新鲜空气 增压 环境气压 Y31/5:5% 可变涡轮叶片技术(Variable Turbine Geometry, VTG) [CDI2, CDI3, CDI4] 真空 调节后的真空 调节后的增压 增压 环境气压 空气管路分析 怠速,小负荷,空气喷射工作 真空 调节后的真空 调节后的增压 增压 环境气压 5 % ~ 95 % 真空 调节后的真空 调节后的增压 增压 环境气压 大负荷,减速进气旁通阀 不工作 真空 调节后的真空 调节后的增压 增压 环境气压 大负荷时松开加速踏板,减速进气旁通阀工作 真空 调节后的真空 调节后的增压 增压 环境气压 * 南星汽车公司华南地区培训中心
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