通用（GM）汽车维修技术手册下册.pdf

变速器/ 变速驱动桥 自动变速驱动桥 - Aisin 55-51LE 7-209 自动变速器油液泄漏 自动变速器油液泄漏 状况 操作 自动变速器油液 (ATF) 从自动变速器通风口总成 (815) 处泄漏 变速器单元过量加注自动变速器油液 执行油位检查，必要时根据需要排出自动变速器油液以获得正确油位。 (ATF)。 由于发动机冷却液的污染，导致自动 由于混合了发动机冷却液，自动变速器油位过高。确认自动变速器油液颜色正常，没有 变速器油位过高 烧焦味。如果自动变速器油被发动机冷却液污染，则参见“自动变速器油污染故障”， 必要时予以改正。 自动变速器通风口总成 (815) 未 必要时检查并修理。完成修理后，确认自动变速器油位正常。 安装、损坏或堵塞 通风软管 (814) 未固定、未安 装、堵塞或损坏 通风管 (812) 未固定、未安装、 堵塞或损坏 通风软管卡夹 (813) 未安装 发动机和变速器总成之间油液泄漏 发动机后主油封故障 在发动机机油和自动变速器油液中，添加荧光油性染料。用 16296 不可见光泄漏检测 发动机油底壳和/ 或衬垫故障 灯进行检查，以查明确切的故障部位。必要时，进行维修。 发动机进气歧管或衬垫故障 发动机气门盖故障 变速器变矩器 (1) 焊缝故障 变速器油泵体密封件 (200) 磨损 和/ 或损坏或未安装 变速器油泵 O 形密封圈 (206) 未 安装或安装过程中损坏 变矩器壳体总成 (10) 前差速器外壳密封件总成 (800) 检查前差速器外壳密封件总成 (800) 是否未安装、磨损和/ 或损坏。必要时，进行维 修。 前差速器外壳密封件 (800) 至变矩器 检查前差速器外壳密封件 (800) 至变矩器壳体 (10) 的内孔是否有机械损坏迹象和/ 或孔 壳体 (10) 的内孔故障 尺寸变大。如果不能修理，则更换变矩器壳体总成 (801) 。 手动换档轴止动杆总成 (710) 至自动变速箱总成 (17) 手动换档轴密封件总成 (713) 检查手动换档轴密封件总成 (713) 是否有机械损坏迹象或安装不当或未安装。必要时， 进行维修。 自动变速器箱体总成 (17) 手动换档轴 检查自动变速器箱体总成 (17) 内孔尺寸是否合适。如果损坏，则更换自动变速器箱体 孔 总成 (17) 。 输入轴转速传感器 (71) 和/ 或输出轴转速传感器 (62) 总成至自动变速器箱体总成 (17) 传感器 O 形密封圈 (63) 或 (71) 未安 检查传感器 O 形圈密封面，如有损坏或可疑则进行更换。 装或密封表面损坏 自动变速器箱体总成 (17) 转速传感器 检查自动变速器箱体总成 (17) 内孔尺寸是否合适。如果损坏，则更换自动变速器箱体 内孔 总成 (17) 。 变矩器壳体总成 (10) 至变速器箱体总成 (17) 密封剂不足 在自动变速器油液中，添加荧光油性染料。用 16296 进行检查，以查明确切的故障部 位。必要时，进行维修。 变矩器壳体总成 (801) 检查变矩器壳体总成 (801) 密封表面。如果密封表面不能修理，则更换变矩器壳体总成 (801)。 变速器箱体总成 (17) 密封表面损坏 检查变速器箱体总成 (17) 密封表面。如果密封表面不能修理，则更换变速器箱体总成 (17)。 安装螺栓未紧固至规定扭矩、错牙或 确认螺纹没有损坏，在紧固件螺纹上涂抹螺纹密封剂 242 ，并紧固至规定扭矩