长安商用车发动机皮带轮维修工艺.pdfVIP

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2017-09-22 发布于福建
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长安商用车发动机皮带轮维修工艺.pdf

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长安商用车维修技术工艺发布日期：2011 年 5 月 16 日编号：CA.W.F.8 有效期：长期工艺全称：C 系列发动机正时皮带轮维修工艺适用车型 C 系列发动机流程及参数: 对于正时轮系异响，一般由三种原因引起的正时轮系异响，一是张紧力，发出类似鸽子叫的“咯咯”声；二是张紧轮漏脂、卡滞，发出“哗哗”声；三是曲轴皮带轮挡边与正时皮带侧面摩擦所产生的“吱吱”声。针对此三种情况，可通过调整皮带张紧力，更换张紧轮或新状态曲轴正时皮带轮解决（图 2 ）。 1、正时皮带张紧力故障判定：检查正时皮带张紧力大小，确定是否是由张紧力大小不合适引起的异响（张紧力合格范围为 100-200N），如是则调整解决，无需更换正时皮带。 2 、张紧轮故障判定：检查正时张紧轮，如有漏脂（转动时有“哗哗”异响）、卡滞（图 1）、轮面损坏、严重磨损时，则更换张紧轮，无需更换正时皮带。注：正时张紧轮漏脂后，其轴承润滑不好，轴承滚珠易与沟道产生摩擦异响图 1 第 1 页共 2 页 3、曲轴正时皮带轮与正时皮带摩擦异响故障判定检查正时系统，确定异响是否是从曲轴正时皮带轮处发出，若是确定是由曲轴正时皮带轮与正时皮带摩擦所致，则将老状态曲轴正时皮带轮更换成设变后的新状态曲轴正时皮带轮，无需更换正时皮带。（如4S店无新状态曲轴正时皮带轮备件请尽快采购）老状态曲轴正时皮带轮设变后的新状态曲轴正时皮带轮图2 对于正时皮带更换，一般若只有侧面擦亮，无损坏、裂纹、齿底线绳无裸露，则仍可继续使用（如图 3 ），反之则更换处理。图3 客服部技术工程处 2010 年 5 月 10 日第 2 页共 2 页