公路隧道通风设计的理念和方法.pdfVIP

第1卷 第3期 地下空间与工程学报 Vol.1 2005年06月 ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineering Jun.2005 文章编号:1673-0836(2005)03-0464-03 公路隧道通风设计的理念与方法 ‘ 韩 直 (重庆交通科研设计院 《)0067) 摘 要:分析了公路随道通风设计存在的主要问题，提出隧道通风可靠性设计的理念，建 立了基于服务水平的通风设计法一红灯设计法。对于交通量和控制车速这两个通风参数的选 取，应采用交通工程的理论与方法来确定，从而达到既满足规范要求，又满足运营需要与节约 工程投资的目的。 关键词:公路隧道;通风;设计方法;设计参数 中图分类号二U453.5 文献标识码:A ConceptandMethodofVentilationDesignforHighwayTunnel HANZhi (ChonggingResearchandIksignInstitumofConuruuucation,Chongging400067) Abstract:Inthispaper,the， problemsinventilationdesignofhighwaytunnelareanalyzedandtheconceptofre- liabilitydesignoftunnelventilationispresented.Basedonservicelevel,anewventilationdesignmethod一redlightdesign methodissetup.Theselection‘twoventilationparameters,namelytrafficvolumeandvehidevelocitycontrolshouldbe determinedaccordingtotheoryandmethodofcommunicationengineering,whichcanmeettherequirementofthestandard and。哪rationneedsandinvestmentsaving. xeywox由:highwaytunnel;ventilation;designmethod;designparameters 了(公路隧道通风照明设计规范》[2l，但由于对标准 1 引言 的理解、应用、参数选取以及对环保、安全、系统可 改革开放使我国隧道建设取得了巨大成就， 靠性要求等方面的考虑不同，从而设计方案相差很 1979年仅有公路隧道52km/374座，到2000年已达 大，本文就这些问题进行探讨。 到628knm/1684座[[r]，目前还有秦岭终南山隧道 2 设计的指导思想 (18.021mt长)、福建美魏林隧道(5.56krn长)、湖南 雪峰山隧道(6.95km长)等正在建设中;在城市，出 通风方案设计与方案决策，涉及多方面的因 于自然环境保护等方面的考虑，上海、广州、深圳等 素，设计的指导思想，既是难以量化的宏观因素，如 都建设了城市隧道，如延安东路隧道、黄浦江过江 何在决策中考虑的依据，又决定了设计方法与设计 隧道、梧桐山隧道等，以及正在建设的深港西部通 参数的选取。一般来讲，设计应遵循以下原则: 道(隧道长3.Ikm)、厦门东通道海底隧道(长 2.1法制原则 7km)。隧道建设的迅猛发展，在运营管理特别是 标准与规范是设计人员必须遵循的法规，原则 通风设计方面带来了许多问题。虽然交通部制订 上应严格执行