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公路隧道通风设计软件 VDSHT 的编制和介绍 赵峰 夏永旭 （河北新洲公司，石家庄，050051 ） （长安大学公路学院，西安，710064） 摘 要：通风技术是 21 世纪公路隧道发展的关键技术之一。目前国内的通风计算仍以手工为主，工作效 率较低，并且不方便于多方案的评价比选。本文介绍了一套隧道通风设计软件 VDSHT[2]，它不仅可以进 行各种纵向、半横向、全横向和混合通风方式的计算，而且可以进行多种通风方案的评价比选。 关键词：公路隧道 通风 设计软件 VDSHT 近年来,我国的公路隧道建设事业已取得了长足的进步，单洞延长超过 500km,其中建成的大于 3000 米的特长隧道有近 20 多座，正在建设的秦岭终南山隧道长度达 18004 米。随着公路隧道的日益长大化， 通风技术作为 21 世纪公路隧道发展的关键技术之一，已日益受到广泛的关注。目前,对公路隧道通风的 一维计算已经有了一套完整的计算理论。但由于国内通风计算大多依靠手工进行，软件化程度比较低。 为此，作者在现有通风计算理论的基础上，利用可视化语言 DELPHI ，编制了一套公路隧道通风综合设计 [2] 系统 VDSHT ，可进行各类通风方式的计算并完成多方案评价及比选 。 1 VDSHT 设计思路 VDSHT 依据公路隧道通风设计的一般流程， 公路隧道通风设计系统 首先完成隧道通风量的计算，然后进行隧道通风 方式的选择及计算，最后对隧道通风方案进行评 价并完成多方案比较。 通风量计算 选择隧道通风方式 通风方案评价比选 VDSHT 主要包含三大功能模块：通风量计算 通风计算 选出最优方案 模块、通风计算模块和通风方案评价比选模块。 其计算流程见图 1。 输出结果 2 VDSHT 特点 图 1 VDSHT的计算流程图 程序 VDSHT 寄托在 Windows 平台上，具有 Windows 程序的一贯特色：标准一致的用户界面，人机交互式输入输出，鼠标自由点取等。除此以外，VDSHT 程序本身具有以下特点： 1．VDSHT 采用面向对象编程，使得用户对系统的干预能力加强。同时程序充分利用了 Windows 本 身的资源，减少了程序代码的重复开发。在程序编制中采用对象的链接和嵌入技术，以便 VDSHT 与其它 Windows 程序能够互相调用，使程序更加灵活。 2 ．VDSHT 的编制充分利用了Delphi 语言的数据库和计算功能。在程序中主要建立了两大类数据库， 一类是射流风机、轴流风机参数数据库，另一类是局部损失系数数据库。风机数据库主要包括目前常用 的风机类型，局部损失系数数据库主要借鉴流体力学计算中提供的相关系数。 3 ．VDSHT 利用 Delphi 语言与 Excel 的数据接口，使得程序的输入输出更具直观性，操作更加简单。 4 ．VDSHT 模块具有高度开放性和独立性，可以随时进行数据添加和修正。 3 基本功能 VDSHT 主要包含三大功能模块：通风量计算模块、通风计算模块和通风方案评价比选模块。 1）主要模块功能 1 选择通风方式 通风量计算模块，是对在各种自然条件、交 通条件下保证隧道正常运营及火灾通风所必需的 输入基本参数 新鲜风量的计算。本模块中嵌入了公路隧道通风 计算所需的必要参数，主要包括计算稀释 CO 所需