华中物流园工程建设可行性研究报告.doc

前 言 改革开放以来,伴随着社会经济的快速发展,中国物流业正经历着一场深刻的变革。特别是20世纪90年代以来,现代物流业作为一个代表新型经营理念的服务产业,在提高国民经济运行质量,保持国民经济快速发展等方面所起到的积极作用,已经得到社会各界的广泛认同。 按照市委、市政府“构筑商贸物流中心，建设生态宜居城市”的发展战略，坚持“立足全市，辐射周边，融入国际”的发展理念，促进我市现代商贸物流业又好又快发展。至2020年，全市商贸物流业GDP将达到480亿元，有实力（年销售收入10亿元以上）的大型商贸企业将有20家以上，大型物流企业15家以上。怀化成为湘、鄂、渝、黔、桂五省（市、区）周边区域性现代商贸物流中心、全国二级物流节点城市、湖南省一级物流节点城市。 至2012年全市GDP及社会货物运输量预计如下： 2010年，全市商贸物流业GDP为144亿元，占全市GDP总量的18.8%，至2012年，按年均15%递增，2012年全市商贸物流业GDP为166亿元，占全市GDP总量的20%。 年份 铁路运量 南站(万吨) 公路运量 (万吨) 水运量 (万吨) 空运量 (吨) 总量 (万吨) 2009 933 5081 255 10 6269 2010 1008 5843 281 10 7132 2011 1088 6719 309 10 8116 2012 1175 7727 340 10 9242 年均递增(%) 8 15 10 总增长% 26 52 33 47 说明：2009年公路运输量为市交通局提供的数据，同比增长34%，2009年至2012年按15%递增预计。 1.公路物流 怀化市公路货运主要分为两部分：专业运输，社会运输。其中，专业运输指的是部、省及市属的大型运输企业运输所承担的货物运输部分，社会运输指其他形式的社会运输企业，包括个体及联户，所承担的运输份额。近年来，公路货运的发展趋势是专业运输不断萎缩，社会运输得到了极大发展。2009年公路运输总量5081万吨，其中社会运输达3048万吨，已经占了60%。 2.铁路物流 依托遍布全国的铁路物资储运网络，引入现代物流理念，利用现代信息技术和市场机制，对传统物资进行改造、优化、升华，为社会提供多层次、互动式物流服务。为电子商务的发展提供装备精良、运作高效的坚实物质基础。2009年仅仅南站铁路运输量达到933万吨。 3. 公铁联运物流模式在怀化还没有很好的利用。现在的主要运输方式还是以高成本的公路运输为主，而鹤城华中物流商贸园的建立刚好弥补了怀化地区物流在这一方面的不足，并且可以对物流行业的发展起到引导作用。 三、怀化物流业的发展规划情况分析 为加快怀化市物流业的发展，怀化市政府制定了怀化的两个中心即“打造商贸物流中心 ”的发展战战略和物流发展定位：以怀心向四周形成一个辐射圈，从全国各地（主要是周边地区）聚资金、人才等要素于怀化城区。立足城区，辐射周边，  第一章 总论 1.1项目名称:鹤城华中物流商贸园建设项目 1.2项目性质:扩建新建 1.3拟 建 地:怀化工业园区鹤城分园（怀化鹤城区阳塘村，在城东火车站货场的基础上扩建物流园区） 1.4项目单位及负责人: 项目单位:华中物流有限公司 负 责 人:谢永健（法人代表） 1.5项目单位概况 华中物流有限公司成立于2008年9月,注册资金10000万元,位于辰溪县锦滨乡火马冲镇工业园内,主要经营业务以铁路专线货运储运、水泥销售为主,以物流装卸服务、代理服务、信息服务及汽车物资运输为辅。 华中物流有限公司是怀化市周边地区最大、综合实力最强的物流公司之一。 目前公司拥有三股道铁路专线,全长3.4公里,年运输量达200万吨;同时,拥有承运汽车上百辆,运输收入达8000万元/年;公司已与怀化市煤炭公司辰溪供销站、华诚贸易有限公司、华中水泥有限公司等大型企业签订了长期的合作协议。2010年公司年经营收入约2.3亿元。 随着怀化火车南站业务量的饱和、怀化工业园区内的企业的数量增加、企业业务范围的扩大,运输量的增加,以及怀化工业园鹤城分园企业的进驻,目前城东火车站的运能及配套设施已经不能满足企业、市场运量日益增长的需求。因此,经怀化市政府、鹤城区政府、园区管委会、华中物流公司与广铁集团共同研究协商决定,由华中物流有限公司和湖南湘通物流有限公司双方共同合作开发和利用火车东站的资源优势及地理优势，华中物流有限公司与湖南湘通物流有限公司（广铁集团下属湖南省铁路站场货运管理单位）将斥重资在怀化城东火车站货运场的基础上新建华中物流园,扩大货场、新建车站配套用仓库、综合配套设施等设备设施,同时为了提升企业的物流管理水平、综合素质,公司还采取了一系列的措施。项目建成后,预计年运输物资将达8万个标箱,企业年收益达