转K5转向架培训课件.ppt

4. 将摇动座置入侧架内，校准摇动座两端，使之置于摇动座支承凹陷面内，再将摇动座朝侧架一侧倾斜至不能动为止，然后利用摇动座摇动量检查样板检查摇动座摇动量是否合适。（使用样板的通端时，样板应该接触侧架外侧壁，反之，使用样板的止端时，样板不应接触侧架外侧壁。） 5. 将两侧架吊起并通过中央方框将其分别挂在摇枕两端头上，落下弹簧托板，摇动座的圆脐须落入弹簧托板各孔内，弹簧托板上的螺栓孔与摇动座上的螺栓孔须相配。 6. 用折头螺栓防松螺母联接摇动座和弹簧托板，并用专用风动或液压扳手将其紧固，直至折头螺栓的头部拧断为止。 7. 放入最里面的两组承载弹簧，承载内簧底部应套在从摇动座经过弹簧托板伸出的圆脐上。 8. 将斜楔组成安装到位并将减振弹簧组装入斜楔底部的平台下。 9. 安装剩余的四组承载弹簧。 10. 将构架从组装胎下吊下，放在普通平台上由侧架下弦杆支承转向架重量，使摇枕落到弹簧上。 11. 目检，确保所有的弹簧正确地安装到位。 12. 安装基础制动装置，并在侧架导框内挂上承载鞍。 13. 组装后的构架整体吊装落到轮对上，安装挡键、心盘磨耗盘、横跨梁和下旁承。 转向架分解时，按相反程序进行。 经过上述组装工序后，转向架落成完毕。 第四章 组装技术要求 1. 同一转向架承载弹簧、减振弹簧的外簧自由高之差不得超过3mm，内簧自由高之差不大于2mm，不符时须选配弹簧。 2. 同一轮对车轮直径之差不超过1mm，同一转向架轮径之差不超过4mm。 3. 同一转向架两侧架固定轴距之差不大于2mm（选用同一铲豆的侧架）。 4. 基础制动装置应符合TB/T2429之规定。 5. 转向架落成后，下心盘面（含心盘磨耗盘）距轨面自由高710 mm，心盘载荷为65.8kN时，心盘面高（含心盘磨耗盘）为687 mm。 6. 转向架落成后，斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板之间应接触良好，不允许有垂向贯通间隙，其局部间隙不得超过1.5mm，深度不得大于10mm。 7. 承载鞍与侧架导框之间的间隙，纵向为1.5～7.5 mm，横向为12～18 mm。 8. 挡键与轴承的最小间隙不小于2 mm。 9. 应通过GB146.83《标准轨距机车车辆限界》。 10. 弹簧托板装车前应检查摇动座摆动角度,检测方法为：将摇动座支承及摇动座放入侧架后,将摇动座朝侧架一侧倾斜至不能动为止，然后用摇动量检查样板检查摆动角大小是否合格。 11. 摇枕下部的摇枕挡与弹簧托板挡板间的最小横向间隙不得小于13mm。 12. 心盘面（含心盘磨耗盘）到下旁承顶面自由高 83±1mm。 13. 制动梁两端部滑块磨耗套与侧架滑槽磨耗板的搭接量不小于40mm，滑块磨耗套端面与滑槽磨耗板内壁的横向总间隙不小于10 mm。 14. 横跨梁托按图纸要求焊装在侧架上，转向架组装后，两横跨梁托工作面平行度不得大于2mm。 摇动座 摇动座支承 侧架 样板卡在此位 样板卡不能在此位 通端 止端 摇动座摆动量检查 第五章主要易损件及其磨耗限度、质量保证期 主要易损易耗件及各磨耗部分磨耗限度见段修规程，质量保证期见下表: 图 号 名 称 质量保证期 ZCHZ56-00-01 承载鞍 160万公里或1个大修期 ZCHZ56-00-03 承载外圆弹簧 160万公里或1个大修期 ZCHZ56-00-04 承载内圆弹簧 160万公里或1个大修期 ZCHZ56-00-05 摇动座 160万公里或1个大修期 ZCZ53-00-06 摇动座支承 80万公里或4年 ZCHZ56-20-11 导框摇动座 80万公里或4年 图 号 名 称 质量保证期 ZCZ53-30-01 减振内圆弹簧 160万公里或1个大修期 ZCHZ56-30-01 减振外圆弹簧 160万公里或1个大修期 ZCZ53-40-02 磨耗板 80万公里或4年 ZCHZ56-80-00 弹簧托板组成 160万公里或1个大修期 ZCHZ56-00-02 心盘磨耗盘 80万公里或4年 ZCHZ56-20-02 侧架滑槽磨耗板(右) 80万公里或4年 ZCHZ56-20-03 侧架滑槽磨耗板(左) 80万公里或4年 ZCP200-00-07 侧架立柱磨耗板 80万公里或4年 图 号 名 称 质量保证期 ZCP201-00-01 斜楔 160万公里或1个大修期 ZCP201-00-03 主摩擦板 160万公里或1个大修期 ZCP307-00-05 滑块磨耗套 80万公里或4年 ZCP204B-10-00 旁承体组成 80万公里或4年 ZCP200-00-08