基于单片机控制交通灯电路设计毕业论文.doc

六安职业技术学院毕业 设计（论文） 基于单片机控制的交通灯设计 姓 名： 程 兰 学 号： 班 级： 应用电子1001 指 导 教 师： 项 莉 萍 所 在 系 部： 信息工程系 二○一三年六月 毕业论文（设计）开题报告 学生姓名 程兰 班级 应用电子1001 指导教师 项莉萍 学号 毕业论文（设计）题目 基于单片机控制的交通灯设计 随着人口的增加人们生活方式不断变化人们对交通的需求不断增加城市中交通拥挤堵塞现象日趋严重北京市当早晚交通高峰时交叉路口处的排队长度竟达1000多米有的阻车车队从一个交叉口延伸到另一个交叉口这时一辆车为通过一交叉路口，往往需要半个小时以上时间损失城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约城市交通控制系统是用于城市交通数据监测交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分十字路口车辆穿梭行人熙攘车行车道人行人道有条不紊交通灯控制系统对于疏导交通流量、提高道路通行能力减少交通事故有明显效果不但可以大大的降低交通事故的发生率，而且可以节省大量的人力财力。基于新型规则的可编程交通控制系统（以下简称交通控制系统）可以实现对车辆、行人的控制，使的交通便于管理。所以，采用单片机自动控制交通灯有现实的社会意义。 —3月30日，选题，熟悉课题要求，写出开题报告； 2013年4月1日—4月30日，整理技术文档资料，撰写毕业论文； 2013年5月1日—5月31日，撰写论文结束，准备论文答辩。 毕业论文（设计）成绩评定 指 导 教 师 意 见 程兰同学的选题“基于单片机控制的交通灯设计”具有一定的实用价值，方案设计合理，程序正确，文章内容正确，结构合理，没有技术错误，基本达到了人才培养目标的要求，同意答辩。 答 辩 专 家 组 意 见 系 专 业 教 学 委 员 会 意 见 摘要 目前国内十字路口的交通灯控制一般是定时切换控制的。在当今高速发展的社会里，交通问题成为大家关注的社会问题，汽车数量的直线上升及现有的定时切换控制交通方式的局限性都使得我们有必要寻求一种智能的交通控制系统，基于此本论文的思路是:通过探测器(即电磁感应线圈)探测出汽车的流量后自动调节红绿灯的时长。车辆的流量记数、交通灯的时长控制可由可编程控制器(PLC)来实现。交通探测车流量可编程控制器At present domestic intersection traffic control is generally timing switch control. In todays high speed development of society, the traffic problem pay more attention to the social problems, the number of cars in a straight line and the existing timing switch control of the means of transportation limitation makes us is necessary to seek a kind of intelligent traffic control system, based on the idea of this paper is: through the detector (i.e. electromagnetic induction coil) detect car traffic to automatically adjust the traffic light load. The flow of traffic load, light counts can control by programmable controller (PLC) to realize the. Key Words: intelligent transportation, detection, traffic flow, the programmable controller 目 录 引 言 2 第一章 交通管理方案论证 4 1.1 设计任务 4 1.2 方案介绍 4 第二章 交通灯系统硬件设计 7 2.1 单片