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机务基础技术训练 ——拆装技能训练 拆卸机件的一般方法 必须弄清所拆机件的连接特点以及与邻近机件的相互联系．必要时应在机件上做好标记。以防误拆错装、返工费时． 准备工作场地和需用的工具设备．工作地点应适应工作的需要．拆装大机件，如机身后段、发动机时，工作场地必须坚硬平坦、避风防尘，拆下的机件应采取措施，防止被大风吹翻和尘土进入机件内部；工作前后应将工作场地打扫干净并保持清洁。 打开或拆下与拆卸机件有关的工作窗盖． 采取安全措施 采取安全措施 在发动机舱、座舱和各种舱口的上方拆卸机件前，应在所拆机件的下方垫好垫布，以防止零件、工具、保险丝头等掉人舱内． 拆卸与电气设备有关的机件前，应先断开电源． 拆卸燃料、液压、冷气系统机件前，应根据机件所处部位，采取消压、放气、放油、关断油路等相应措施，避免拆卸时漏油、漏气． 拆卸支撑飞机重量的机件以前，应先顶起飞机；拆卸较重的机件之前，应用托架或托车托好机件． 拆卸顺序 拆机件的一般顺序是：先拆外面的后拆里面的；先拆下面的，后拆上面的；先拆小的连接部分(如塔铁线，导线插销、导管、传动杆等)，后拆大的连接部位；先拆活动连接处，后拆固定连接处；当固定接头有主、副之分时，应先拆副固定接头，后拆主固定接头。这样做，可以使机件在拆卸过程中得到有力的支撑和依托，不致于损伤机械或摔坏机件． 另外在拆装时还应根据机件位置和连接等具体情况，灵活处置． 拆卸过程中应做到三不落地 工具不不落地 废弃物不落地 机件不落地 拆卸后的工作 拆下的机件应视情清洗并放好，较小的零件如螺钉、螺杆、螺帽、垫片等应妥善保管，以防丢失和损伤；对某些不能互换的螺杆、螺帽、垫片等零件还要防止搞混，可以把该部位拆下的零件用保险丝串在一起栓在机件的接耳或螺钉孔上，也可以把它们装在原来的安装孔内． 拆开后的导管接头、外露的孔洞应用干净的布、塑料布、油纸等包扎好或用堵塞堵好，防止灰尘杂物进入。但禁止将布或纸塞在导管内． 清点工具设备，如有丢失，应及时查找． 拆卸时注意事项 拆机件最后一个连接点时，应扶好机件，防止失控损坏机件． 机件的连接点全部拆开后，才允许取出机件． 机件必须从便于操作的位置取出，如遇阻碍，应设法使其避开，不得强拉，以免损坏机件或碰伤其它机件． 正确使用工具，要判明方向、用力要柔和．当机件拆不下来时，要查明原因，不准乱敲乱打，不得强行拆卸，以防损伤机件和零件． 安装机件的一般方法 安装前的准备 安装顺序 安装机件的质量要求 安装后的工作 安装前的准备 准备并清点所需用的工具和器材，并采取必要的安全措施。 检查机件的牌号是否与拆卸时的一致，机件的寿命(期限)是否在规定的范围内，连接特点是否一样，防止将机件装错位置或把不合格的机件装到飞机上． 取下各导管、机件安装孔的堵塞和包扎布。 做好清洁润滑工作．接管嘴内外要保持清洁，严防多余物进入系统．活动接头应涂润滑脂． 安装的顺序 安装机件各连接点的顺序与拆卸时相反，一般是先拆的后装．即先装里面的，后装外面的；先装大的，后装小的；先装上面的，后装下面的；先装固定连接点，后装活动连接点；先装主固定点，后装副固定点． 安装机件的质量要求 要保持机件正确的位置和连接关系，不装错、不装漏，与拆卸时所做的标记要对正． 燃料、液压、冷气、滑油系统导管的结合而应光洁 无划伤，以保证不漏油、不漏气． 活动接头处要保证问隙正常。运动灵活． 电气设备要保证绝缘良好。防止漏电． 安装紧度要合适，各连接处的保险可靠，拧紧机件固定螺钉时，要按顺序对称地拧紧，使螺钉受力均匀．如果紧度不一致，易使紧度小的螺钉或螺拴松脱，使紧度大的螺钉和螺拴受力增大而折断． 安装后的工作 全面检查安装是否正确，紧度是否适当．防止装错、装漏． 各连接处的保险应牢靠． 需要进行密封试验和各种性能检查的要按规定进行．严禁用强行拧紧导管接头螺帽的办法排除系统漏油、漏气故障． 清点所用工具、设备和器材，装好舱盖。整理好工作埸所。 ． 拆装机件的基本要求 在拆装机件时，要有专人负责到底，一般是谁拆谁装，不应在拆装过程中换人，或把未做完的工作转交给别人去做，以防因接交不清而发生维修差错，危及安全． 螺纹零件的拆装 螺栓的拆装 导管接头的拆装 电缆插销的拆装 螺栓的拆卸 拆卸时应先拆除螺帽的保险．选择与螺帽对边宽度相一致的扳手，将扳手全部致的扳手，将扳手全部卡住螺帽(图2一112)，然后依反时针方向扳动扳手，拧松螺帽，再取下螺帽和垫片．如果在拧螺帽时螺栓随之转动，可用另一个扳手将螺栓头固定住(图2_113)，便可拧下螺帽，并取出垫片 取出螺栓 一般情况下，可以用榔头配合铜冲子或铝冲子将螺栓冲出一段距离(图2一114)，再边活动机件边拔出螺栓．．使用冲子时，一定要放正，防止打伤螺纹。 螺栓