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北京航空航天大学
本科毕业设计(论文)任务书
Ⅰ、毕业设计(论文)题目
高校方程式赛车设计
Ⅱ、毕业设计(论文)使用的原始资料及设计技术要求
本毕业设计课题是以美国FSAE方程式赛车为目标,在国内即将举办首届高校方程式赛车的背景下,为我校即将组队参与该项赛事作前期的设计准备工作。
鉴于国内大赛的规则尚未出台,本次毕业设计主要参考美国FSAE的规则和技术要求来进行赛车的三维模型的建立和结构性能分析。
该毕业设计的目标是由学生构思、设计、制造一辆小型方程式赛车,重点考察和培养参与学生的知识水平、创造力和想象力。在这样一项具有非常意义的设计中,使参与学生获得宝贵的工程设计实践经验,同时提供给他们一个专注于团队工作的机会,锻炼合作、沟通技巧,培养团队精神。
具体对赛车的设计要求是,采用排量为600cc左右的水冷摩托车发动机,链传动,后驱,完善的冷却系统,进排气系统,刹车系统,转向系统;悬架采用五连杆悬架,可拆卸式方向盘,铝(镁)合金骨架高强度车身,带有可溃式吸能区,安全座椅和五点式安全带。
赛车的主要参数范围:长 2600~2800mm ,宽1200mm左右,高 1000~1100mm ,离地间隙 80~110mm ,轴距 1700mm左右 ,轮距 1200mm左右 ,质心高度 300mm左右 ,采用17吋 赛车轮胎,整车质量 300kg以下(含驾驶员)。
Ⅲ、毕业设计(论文)工作内容
作为毕业设计的高校方程式赛车的前期建模设计。主要的任务包括:
1、发动机选型及发动机悬置设计及建模
2、冷却系统选择设计和安装位设计及建模
3、驱动桥设计建模及校核(包括后悬架的选择和设计)
4、转向系统设计建模及校核(包括前悬架的选择设计)
5、刹车制动系统的设计建模(包括刹车方案及其布置和校核)
6、车身骨架设计建模(包括安全装置和各个部件安装位置及校核)
7、车身覆盖件,仪表板,座椅,方向盘,头盔选择和设计建模
8、行驶系统车轮的选择
9、车身总体参数设计(车长,车宽,车高,轴距,轮距,前后轴载荷,功率安排,车轮大小,档位安排等)
10、传动系统,变速箱,换挡机构的选择和设计校核
11、整车性能的匹配调校
任务1,2由郭开祥提案,小组所有成员共同商讨完成并作为前期主要任务;
任务 3,10 由郭开祥主要负责完成,组员共同决定和修改;
任务 4,8 由刘如主要负责完成;
任务 5主要由杨远帆负责完成;
任务 6,7 由王硕主要负责完成;
任务9 在整个设计过程中由组员讨论完成;
任务11 在设计后期组
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