毕业设计（论文）基于单片机的数字气压计设计毕业论文.doc

目 录 摘 要 I Abstract II 前 言 1 第一章 概述 2 1.1课题背景 2 1.2 技术概况及发展趋势 2 1.3数字胎压计系统设计的意义 3 1.4 国内外相关技术 3 第二章 系统总体设计 5 2.1 设计思路分析 5 2.1.1 设计方案一： 5 2.1.2 设计方案二： 5 2.2 系统总体结构 6 2.3系统各功能模块的设计思想 6 2.3.1 A/D转换模块 6 2.3.2 数据处理模块 6 2.3.3 显示模块 6 2.4气压传感器的选择 7 2.5 A/D转换器件的选择 7 2.6 三端稳压器 8 2.7 数码管显示 8 2.7.1 数码管静态显示 8 2.7.2数码管动态显示 8 2.8 系统配置 8 第三章 硬件电路设计 10 3.1单片机电路部分 10 3.1.1 主要芯片介绍 10 3.2 气压传感和V/F转换电路部分 12 3.3 胎压计电源与单片机电路部分 15 3.4 pcb制作 16 第四章 软件设计 18 4.1用C语言开发单片机的优势 18 4.2 如何由频率计算出气压值 18 4.3程序流程图 19 第五章 系统调试与仿真 20 5.1 Keil软件介绍 20 5.2 PROTEUS软件介绍 20 5.3 单片机调试仿真 21 5.4原理图检查调试 22 5.5 器件连接调试 22 5.6 PCB检查 23 5.7程序调试仿真 25 第六章 毕业设计总结 26 6.1主要成果 26 6.2 经验总结和感谢 26 参考文献 27 致 谢 28 附录1 29 基于单片机数字气压计设计 本文介绍基于气压传感器MPX4105的精密数字气压计系统的软、硬件实现方法。通过气压传感器MPX4105获得与汽车胎压相对的模拟电压值，并经过电压/频率（V/F）转换模块转换为数字脉冲，通过单片机对此脉冲序列的计数等处理后获得实际的气压值，并通过数码管显示电路显示。阐述了系统的软件设计，以C语言为开发工具，进行了详细设计和编码。总体目标是实现系统的可靠性、稳定性、安全性和经济性。 关键词：气压传感器；电压/频率转换；单片机； The Design of Numeral-barometer Based on SMC —Hardware system design Abstract Introduces a precise numerical barometer system based on MPX4105, giving the achieve-method of soft and hardware Obtain the value of analog voltage according to the air pressure via MPX4105, and convert it into numerical pulse by the voltage/frequency conversion. Recur to the take count of the pulse-sequence and relevant management by the SCM, an actual air-pressure value is obtained. On the system software design, development tools is C language, a detailed design and coding. The overall objective is to achieve system reliability, stability, security and economy. Key words: Gs pressure transducer；Voltage / frequency conversion；SCM 前 言 轮胎是汽车行驶系统的重要部件，其性能的优劣直接影响汽车行驶的可操纵性、安全性和舒适性。目前，中国正进入家庭汽车的高速增长期，轮胎安全是汽车安全性能评价的重要指标，轮胎爆胎由于其不可预测性和不可控制而成为突发性交通事故发生的重要原因，造成巨大的经济损失和人员伤亡，极大地威胁着汽车的行驶安全。恰当的轮胎充气压力是保证汽车安全、平稳行驶的关键因素。及时准确地对超过或低于轮胎压力标准范围的异常状态进行报警，是减少由轮胎爆胎引发的交通事故的有效途径。 随着高新技术的发展和现代汽车不断趋向高性能化,汽车用的轮胎也从长期的性能时代,开始进入功能化的新时期。当然，现代汽车的安全配置也在不断得到完善，如安全带、安全气囊、防撞杆等被广泛运用，不过这些都是属于交通事故发生后，才能对人、车起到保护作用的被动安全装置。然而本文研制的轮胎爆胎预警系统，则不同于上述