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南京交通职业技术学院毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 刘 朋 指导教师 李 艳 霞 校外指导教师 系 部 机电工程系 专 业 机电一体化 班 级 105034 选 题 电风扇造型及数控加工编程设计 本选题研究的意义和背景（理论与现实意义）： 本课题来源于生产实践，与其研究的内容以及变电站的研究水平不仅与我们的生活息息相关，还对我们的生活和生产起着至关重要的影响。 随着社会经济的发展,城市交通问题引起越来越多的人的关注,交通问题成为制约我我国经济发展的一个大问题,因为我国人口较多。十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?考的就是交通信号灯的自动控制系统。 目前交通信号灯的控制方式有很多。可以用标准逻辑器件，可编程序逻辑控制器PLC，单片机等方案来实现。其中用标准逻辑器件来实现电路在很大程度上要受到逻辑器件如门电路等影响，调试工作极为不易，而单片机编程复杂不容易掌握，因此，我们选择了用可编程的控制器PLC来实现系统功能的设计，设计此次的题目。 根据交通灯工艺控制要求和特点，这里选择采用日本三菱公司FX2n系列PLC来进行设计，因为三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特点，三菱PLC指令较丰富，可以接各种输入，输出扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中模拟输入设备是系统所必须的，能够方便地联网通信。本系统采用PLC基于下列原因： （1）PLC具有很高的可靠性，抗干扰能力强； （2）系统设计周期短，便于维护，改造难度小，功能完善，实用性强； 基于上述原因，本系统设计的交通控制灯在操作，维护，以及改造等方面都将优于单片机和标准逻辑器件设计的控制系统。 本题的基本内容 2.4.2 信号灯及南北向时间显示输入/输出接线图 SB1：车辆正常时的信号输入 SB2：无信号输入 SB3：东西方向车辆普通拥挤的信号输入 SB4：东西方向车辆特别拥挤的信号输入 SB5：南北方向车辆普通拥挤的喜好输入 SB6：南北方向车辆特别拥挤的信号输入 SB7：紧急情况时的信号输入 SB7：紧急情况排除时的信号输入 本题的基本指导教师意见： ???????????????????????????????????????????????? 指导教师：?? 年?? 月?? 日 教研室审查意见： ? ? ?? ? ????????????????????????????????? 教研室负责人：?? ?????????????????????????????????????????????????????????????? ? ? 年?? 月?? 日