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2 液压传动的工作原理和组成
液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀
4.2 负载分析
4.2.1 负载计算
(1)工作负载
工作负载为已知 FL=28000`N
(2)摩擦阻力负载
已知采用平导轨,且静摩擦因数=0.1,动摩擦因数ud=0.2,则:
静摩擦阻力 =0.1×9810N=981N
动摩擦阻力 =0.2×9810N=1962N
(3)惯性负载 动力滑台起动加速,反向起动加速和快退减速制动的加速度的绝对值相等,既△u=0.2m/s,△t=0.05s,故惯性阻力为:
=ma=G△u/g△t=(9810×0.2)÷(9.8×0.05)=4004N
(4)由于动力滑台为卧式放置,所以不考虑重力负载。
(5)关于液压缸内部密封装置摩擦阻力Fm的影响,计入液压缸的机械效率中。
(6)背压负载 初算时暂不考虑
4.2.2 液压缸各阶段工作负载计算:
(1)启动时 F1=/ηcm=1962/0.9=2180N
(2)加速时 F2=(+)/ηcm=(981+4004)/ηcm=981/0.9N=1090N
(4)工进时 F4=(+)/ηcm=(28000+981)/0.9N=32201N
(5)快退时 F5=/ηcm=981/0.9N=1090N
4.2.3 绘制动力滑台负载循环图,速度循环图(见图1)
图1
4.2.4 确定液压缸的工作压力
参考课本资料,初选液压缸工作压力p1=40×106 Pa
4.2.5 确定缸筒内径D,活塞杆直径d
A=Fmax/pη=7276
D=
按GB/T2348——1993,取D=100mm
d=0.71D=71mm
按GB/T2348——1993,取d=70mm
4.2.6 液压缸实际有效面积计算
无杆腔面积 A1=πD2/4=3.14×1002/4 mm2=7850mm2
有杆腔面积 A2=π(D2-d2)/4=3.14×(1002-702)/4 mm2=4004 mm2
活塞杆面积 A3=πD2/4=3.14×702/4 mm2=3846 mm2
4.2.7 最低稳定速度验算
最低稳定速度为工进时u=50mm/min,工进采用无杆腔进油,单向行程调速阀调速,查得最小稳定流量qmin=0.1L/min
A1≥qmin/umin=0.1/50=0.002 m2=2000 mm2
满足最低稳定速度要求。
4.2.7 计算液压缸在工作循环中各阶段所需的压力、流量、功率列于表(1)
表(1)液压缸压力、流量、功率计算
工
况 差 动 快 进 工 进 快 退 启 动 加 速 恒 速 启 动 加 速 恒 速 计 算公 式 p= F/A3 q= u3A3 P=pq p=(F+ p2A2) / A1 q= u1 A1 P=pq p=(F+ p2A1) / A2 q= u2 A2 P=pq 速 度m/s u2=0.1 u1=3×10-4~5×10-3 u3=0.1
有 效面 积m2 A1=7850×10-6 A2=4004×10-6 A3=3846×10-6 负 载N 3266 3000 1633 32744 3266 3000 1633 压 力MPa 0.85 0.78 0.42 4.4 1.4 1.1 0.99 流 量L/min 23 0.39 24.0 功 率KW 0.16 1.755 0.40 取 背 压 力
p2=0.4MP 取 背 压 力
p2=0.3MP
5拟定液压系统图
5.1液压泵型式的选择
由工况图可知,系统循环主要由低压大流量和高压小流量两个阶段组成,而且是顺序进行的。从提高系统效率考虑,选用限压式变量叶片或双联叶片泵教适宜。将两者进行比较(见表2)故采用双联叶片泵较好。
表2
双联叶片泵 限压式变量叶片泵 1.流量突变时,液压冲击取决于溢流阀的性能
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