大地咀2号桥加固设计及施工技术.pdfVIP

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整童 整 Q 月-笫 1期 TechnologyofHighwayandTransport Feb.2011 No.1 大地咀2号桥加 固设计及施工技术 黄礼春,汪 伟 (重庆市高速集团东渝分公司养护中心,重庆 400030) 摘 要:针对沪蓉高速公路万梁段大地咀2号桥 16111T梁底板和腹板处裂缝现状,分析该类桥梁裂缝的成因,阐述 裂缝处治和桥梁加固的具体方案 ,为类似工程提供参考 。 关键词 :桥梁;裂缝处治;桥梁加 固 文章编号:1009—6477(2011)Ol一0072—05 中图分类号:U448.34 文献标识码:B DesignandConstructionTechniquesfor ReinforcementofDadizuiNO.2Bridge HUANG Lichun.WANG Wei 挂车一120。该桥梁于2003年投入运营。 l 工程概况 大地咀2号桥位于沪蓉高速公路万梁段,中心桩 2 主要病害及现状 号为K1502+595,为分离式混凝土 T梁桥。该桥桥跨 2009年4月对该桥进行了全桥检测,检测结果 组合为:右幅,9×16m;左幅,3X16m;全桥长 159.54 表明:多数T梁底板和腹板出现裂缝,裂缝走向呈斜 mo上部构造每幅横向由5榀钢筋混凝土T梁组成,T 向或竖向,半数为贯穿裂缝,裂缝最大宽度达0.56 梁间距2.3875m;下部构造为双柱式墩、桩基础,重力 mm。裂缝分布见图 1~5,具体部位右幅第 3、4、5 式u型桥台,基础为明挖基础。设计荷载为汽一超20级, 跨,左幅第 2、3跨。 万g,I’I侧 左侧腹板 右侧腹板 左侧腹板 右侧腹板 左侧腹板 右侧腹板 左侧腹板 右侧腹板 左侧腹板 朽侧腹板 lI20、o.18) , — 一 (l40/ I 贾穿 (]鸹 \ I 3) . 1{J 贝 ———— 二 ( —— 二 ———— t 4 T:130、15{20、02.1l斗 T 5 T \ 一梁贾 羼穿 粱 、 5、粱 贯穿 、 f12 梁 底 \ 底(13 ! 底 / r70 底 底 、 0.16)部 、 0.181

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