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港南路Ⅴ标工程二灰结石基层 施 工 小 结 港南路Ⅴ标工程二灰结石基层施工小结 一、工程概况： 港南路Ⅴ标工程，起讫桩号K8+100～K9+720，全长1.6km。厚为36cm二灰结石，分二层摊铺，每层厚18cm。港南路Ⅴ标项目经理部在二灰结石基层开工前，于2008年8月3日进行了混合料配合比的设计和标准击实试验。2008年9月28日开始施工至2008年11月8日完成。本次验收为南侧K8+100~K8+400段 二、配合比：详见标准击实和配合比设计报告（见附件）。 三、主要施工工序 (一)、施工前的准备工作。 1、复验修整下承层 2、围边 3、做好临时排水设施。 4、施工机械准备 (1)、振动压路机1台 (2)、18~21t三轮压路机1台 (3)、21～25t三轮压路机1台 (4)、推土机1台 (5)、挖掘机3台（其中拌和场2台） (6)、装载机2台（其中拌和场1台） (7)、平地机1台 (二)、材料准备 1、石灰使用地产，粉煤灰使用当地的电厂粉煤灰，碎石由当地采石厂提供，符合规定要求。 2、采用质量法配料，在配料前通过按配比进行称量。 3、备料及材料用量，根据结构层厚度、宽度及干密度，计算路段所需要的混合料数量，进行材料的准备。 (三)、拌合 根据确定的生产配合比，我项目部配备了两台挖掘机和一台装载机。采用集中翻拌法拌合。 首先将石灰和粉煤灰按规定比例拌合均匀后，再加入拌合好的级配碎石和水，进行反复翻拌，直至拌合均匀，拌合的混合料含水量略大于最佳含水量。 (四)、摊铺混合料 施工工艺流程 二灰碎石基层施工工艺流程图 摊铺前对复验合格的下承层进行均匀的洒水，保持潮湿。 (1)根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。混合料均匀地卸在划分好的段落上。混合料卸料量略大于实际用量的10%左右。发现混合料有粗细颗粒离析现象，运至工地后进行补拌后，再进行摊铺。摊铺前混合料的含水量宜高于最佳含水量的2%。 (2)采用挖掘机和推土机配合将混合料按松铺厚度摊铺均匀。松铺系数由铺设试验段时获得，由于为挖掘机和推土机摊铺，混合料无形中经过了多次的初压，故松铺系数较小为1.2左右。后采用1.25作为松铺系数进行摊铺。 (3)按松铺厚度摊铺完毕后，用平地机进行整型，先用平地机配合人工按设计规定的坡度和路拱初步整平，由两侧向路中刮平，如需要再刮一遍。然后用压路机快速的碾压1~2遍，以暴露潜在的不平整，人工用新拌的混合料进行找补，再用平地机进行整平，用压路机再碾压一遍。对局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的二灰碎石混合料进行找平。 (五)、碾压 (1)当混合料的合水量等于或略大于最佳含水量时，用振动压路机由两侧向路中稳压1~2遍后，进行振动碾压1~2遍，然后用18~21t和21～25t的压路机压实，碾压至无明显轮迹为止。 (2)碾压过程中，二灰碎石的表面始终保持潮湿，如过干，及时补洒少量的水。 (3)摊铺时遵循“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。初压时及时找平、高处铲平，低处填补时，必须将混合料挖深10 cm并适当洒水，再填补混合料，切不可贴薄补平。 （4）接缝处理，由于为全副摊铺，无纵缝接茬，两工作段的衔接处，留3-5m不碾压，在施工第二段时将第一段未碾压部分重新拌和后，同第二段一起碾压。 (六)、养生 压实成型并经检验符合标准后，洒水养护，保持在潮湿的状态下。采用洒水车洒水养生。养生期不少于7天。 四、施工技术资料及质量评定 1、工序质量评定：应检点数124，合格点数110,合格率88.9%。 2、灰剂量检测： 7组，合格率100%。 3、压实度检测： 96点，合格率100% 4、弯沉检测： 经过自评合格，达到优良标准。 附件：1、标准击实和配合比设计报告 泰兴市市政工程有限公司 港南路Ⅴ标段项目部 二00八年十一月八日 报验检测 养　　生 碾压成型 稳 压 摊铺整平 运输混合料 集中拌和二灰碎石 材料准备 准备底基层 测量放样