SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向-汇报.ppt

SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 汇报提纲 研究背景 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘、抗剪切性聚合物研究 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 聚合物与弱凝胶交替注入技术 在线速溶技术研究 认识与建议 研究背景 不断提高原油采收率是油田开发的永恒主题 研究背景 提高采收率方法选择 国外——以气体混相驱为主 国内——以化学驱为主 研究背景 我国提高采收率技术研究经过几十年的努力，已经取得了巨大成就，总体而言处于世界领先水平。 目前我国化学驱（主要包括聚合物驱和碱/表面活性剂/聚合物复合化学驱）研究中，聚合物驱技术相对较为成熟，已逐步形成了较为完整的十项配套技术，特别是大庆、胜利等油田先导性试验和工业性矿场应用的全面成功，大大推动了我国聚合物驱的发展。 研究背景 海上（SZ36-1）油田原油的粘度高、平台使用寿命有限、加上海上特殊的自然条件和开发方式，决定了其采收率低。 OPD标定水驱采收率18%-25%，实际平均采收率只有20.2%，相对于陆地类似油田 32%-40％的采收率还有很大差距。 储层物性与流体性质，以及渤海油田提高采收率方法潜力分析，表明聚合物驱提高采收率技术能够高效开发SZ36-1油田，达到提高常规稠油资源利用率目的。 研究背景 通过SZ36-1油田J3井的单井注聚试验验证了海上实施聚合物驱的可行性，并取得了海上聚合物驱技术研究的重大进展。 井组注聚试验显示出了聚合物驱提高采收率的特征，标识着在海上常规稠油油藏建立以流度控制为主要机理的聚合物驱提高采收率技术体系，能够有效提高海上油田的最终采收率。 研究背景 J3井试验结果表明，在非均质严重的厚油层，仅靠聚合物，很难在大井距条件下起到改善吸水剖面的作用。 聚合物驱存在的问题 高钙镁水质和大排量条件下，聚合物增粘能力和抗剪切性； 大孔道建立流度控制能力的方式和方法； 大井距开采和油层非均质性严重，聚合物驱难以解决纵向非均质性，亟待改善SZ36-1油田聚合物驱油效果； 平台空间有效，聚合物配注所占空间和能耗，限制了聚合物在海上油田的大规模应用——聚合物溶解速度成为制约海上油田规模化应用聚合物驱技术的瓶颈之一 汇报提纲 研究背景 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘抗剪切性聚合物研究 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 聚合物与弱凝胶交替注入技术 在线速溶技术 认识与建议 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘、抗剪切性聚合物研究 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘、抗剪切性聚合物研究 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘、抗剪切性聚合物研究 高缔合效率的缔合聚合物分子结构设计与合成技术研究 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘、抗剪切性聚合物研究 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘、抗剪切性聚合物研究 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘、抗剪切性聚合物研究 汇报提纲 研究背景 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高增粘抗剪切性聚合物研究 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 聚合物与弱凝胶交替注入技术 在线速溶技术 认识与建议 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 不能仅依靠聚合物分子大小和吸附滞留作用来建立流动阻力 高渗透、高钙镁离子含量条件下进入目的部位后溶液粘度受客观条件（井壁附近的高速梯作用）、技术水平（高分子化学与化工技术）限制 线性高分子在大孔道中的吸附滞留作用有限 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 不同矿化度缔合聚合物溶液流动特性的差异 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 不同矿化度缔合聚合物溶液流动特性的差异 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 不同矿化度缔合聚合物溶液流动特性的差异 1200mg/LAP-P4（TDS8025mg/L，含1500mg/L CaCl2 +25mg/L CaCl2 ） 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 不同矿化度缔合聚合物溶液流动特性的差异 1200mg/LAP-P4（TDS8025mg/L，含1500mg/L CaCl2 +25mg/L CaCl2 ） SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 大孔道中建立流度控制能力的方式和方法 高渗透介质条件下建立合理残余阻力系数方式 AP-P4和HPAM溶液流动特性的差异 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高渗透介质条件下建立合理残余阻力系数方式 AP-P4和HPAM溶液流动特性的差异 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高渗透介质条件下建立合理残余阻力系数方式 AP-P4和HPAM溶液流动特性的差异 SZ36-1油田注聚技术的改进与完善方向 高渗透介质条件下建立合理残余阻力系数方式 AP