德尔福-OBD介绍.pdf

欧洲车载自诊断系统 发动机论坛欢迎你的加入！ 让我们一起打造中国一流的专业技术论坛，为我国发动机 事业做出一份贡献！ 我们将尽最大的努力为您提供优秀的交流平台！ 发动机论坛，发动机工程师之家！ Page 1 Delphi Automotive Systems Confidential Delphi OBD Presentation 欧洲车载自诊断系统 (EOBD: European On-Board Diagnostic) Page 2 Delphi Automotive Systems Confidential Delphi OBD Presentation EOBD是什么？ EOBD是一个非常复杂的自诊断系统，用于检测影响汽车排放的零部件和 系统的故障。 EOBD系统不象早先的自诊断系统那样，只能诊断传惑器的故障，总的电 子故障和影响发动机性能一类的问题。 EOBD的焦点在排放上。如果碳氢化合物（HC），一氧化碳（CO）或氮氧 化物（NOx）的排放超过欧洲共同体所规定的EOBD排放限值，EOBD装备的 汽车就会点亮故障指示灯（MIL）并记录一个诊断故障码（DTC）。 EOBD故障指示灯的点亮由对排放的影响而定，和发动机运转及动力性问 题没有直接联系。 Page 3 Delphi Automotive Systems Confidential Delphi OBD Presentation 为什么要OBD？ OBD的出现是因为环保机构要求用更精确的方法探测造成排放上升的发动 机性能问题。OBD系统不会代替定期的排放测试，但是会起随车排放监测 器的作用。 OBD的起源日期要回朔到美国加州空气资源部（CARB）为1988和后来的加 州汽车制定的排放法规。早期的OBD系统相对比较简单并且只监测氧传感 器，EGR系统，供油系统和发动机控制模块。它没有要求汽车厂和车型之 间任何标准化的故障码和步骤，也不探测许多种会造成排放升高的发动 机管理问题。 Page 4 Delphi Automotive Systems Confidential Delphi OBD Presentation OBDII和EOBD的导入 美国加州空气资源部（CARB）于1996年在实施LEV排放法规的同时率先导 入OBDII。 欧洲共同体也于2000年在实施欧洲3号排放法规的同时，要求所有新轿车 和轻卡车(2.5吨以下)必须装备EOBD系统。 作为欧洲共同体法规的响应者，中国有可能在导入欧3排放的同时实施 EOBD。 Page 5 Delphi Automotive Systems Confidential Delphi OBD Presentation 标准化的OBD 所有OBDII或EOBD装备的汽车都必须有： - 标准化的数据诊断接口(SAE-J1962)， - 标准化的解码器(SAE-J1978) - 标准化的电子通讯协议(KW2000，CAN，CLASSII，I